扬名海外，比亚迪让世界认识中国车

据乘联会数据显示，今年一季度中国汽车出口量达到了106.9万辆，同比增长54%，而长期稳居世界第一大出口国的日本同期出口仅有104.7万辆。这就意味着中国正式超越日本，出口量跃居世界第一。

在一带一路国策的推动下，在全球范围的新能源大势下，中国品牌汽车不仅在国内市场扭转了外资与自主的行业地位，越来越多的国货开始走出国门，在国际市场开花结果，扬名海外。

这其中，作为中国新能源汽车领导者的比亚迪就起到了积极作用。

比亚迪扬名海外

和不少国货在中国市场路人皆知，国外鲜有人问津不同，比亚迪旗下主力产品不仅在国内稳居第一，更是在多个海外细分市场销量火爆。

比亚迪ATTO 3，也就是国内的元PLUS，在泰国已经连续4个月蝉联销冠；位于中东的以色列，ATTO 3连续6个月稳居全车系单车型销量冠军；在遥远的大洋洲，ATTO 3刚刚夺得4月新西兰纯电动市场的销冠；还有新加坡，ATTO 3也喜获当地4月纯电动汽车销冠。

五大洲几乎都有印刻着“BYD”车标的中国车，更令人震惊的是在海外市场ATTO 3售价远高于国内。

要知道，这其中每一个海外市场都有着自己的独特性，在路况复杂的泰国日系油车占有绝对主导地位，当地消费者对新能源汽车的认知又不够，比亚迪ATTO 3能连续蝉联细分市场销冠，实属不易。

还有新加坡，作为发达国家，这里消费水平极高，但汽车也被课以重税，比亚迪在价格上几乎和特斯拉、BBA电动车们站在了同一水平线上，能从这些性能、豪华品牌中突出重围，获得整个纯电市场的销冠，足以说明比亚迪的产品力和影响力真正得到了海外消费者的认可。

比亚迪究竟是如何做到的？

比亚迪的三大自信

好风凭借力，送我上青天。比亚迪名扬海外凭借的是品牌三大自信。

首先是技术自信。

ATTO 3基于比亚迪e平台3.0打造，还搭载了比亚迪独有的刀片电池，为海外用户带来了与众不同的新体验。

比如电动车的心脏——动力电池，国际市场大多数车企都需要采购，比亚迪却拥有自己的刀片电池，在一系列独有黑科技的加持下，刀片电池除了提升单位体积能量密度，带来续航里程的跃升外，还通过了电池领域所有安全测试中最严苛的性能检测——针刺试验，将电动车的安全提升到了一个新高度。

还有e平台3.0，在多数人的认知中，电动车因为搭载了“三电系统”，过重的结构增加了悬架负担，导致驾控质感差强人意，而经过e平台3.0赋能的ATTO 3拥有全球市场独有的八合一电驱总成，将电机、电控等关键零部件进行整合，提高集成度，从而降低车重提升操控体验的同时，还优化了系统效率。

相较上一代技术，比亚迪的这一套八合一电驱总成功率密度提升了20%，综合效率达到了89%，领先一众新能源汽车。

在此基础上，e平台3.0还通过结构创新，给动力电池安装一套“金钟罩”，设计纯电车型专属的传力路径，增强车身侧面结构强度，进而避免动力电池在碰撞过程中受损，引发热失控。

还有品质自信。

依然以ATTO 3为例，目前为止，国际市场所有A级纯电车型中，其综合电耗名列前茅。参考国内元PLUS，其百公里综合电耗仅有12.2/12.5kWh，远远将同级车型甩在了身后。

为了提升ATTO 3在国际市场特别是北欧地区冬季空调的使用效果，比亚迪还研发了宽温域热泵系统，它能在-30~60℃这样极端温域里工作，既增加了电动车冬季续航，也保障了海外用户在寒冷环境中拥有更舒适、惬意的驾乘品质。

这一切技术和品质自信，包括体验上的领先都得益于比亚迪对新能源技术的坚守。据统计，在2022年，比亚迪累计研发投入超202亿元，同比增长90.31%。截至今年3月，在全球累计申请专利约4万项、授权专利约2.8万项，研发人数近7万人，专利数量遥遥领先，位列中国车企第一位。

十余年磨一剑的比亚迪，今年更是带来了易四方和云辇足以革新新能源汽车体验的全新技术，它们是比亚迪在国际市场敢于、勇于、能与外资品牌同台竞技的底气所在。

当然，比亚迪在海外市场的成功还少不了文化自信。

过去，自主品牌造型设计往往以国外标准马首是瞻，很少能看见富有中国古典文化气息的汽车产品。但是在比亚迪车型中，我们看到了“龙脸”，看到了“中国结”式的尾灯，方向盘上印有中国汉字的比亚迪开始行销海外，让越来越多的国际消费者感受中国文化的博大精深。

前段时间，第十七届玄奘之路商学院戈壁挑战赛，作为“戈赛”战略合作伙伴的比亚迪，在此次比赛起点世界文化遗产——锁阳城遗址(阿育王寺)，携手5000余名EMBA戈友，MBA沙友踏上戈壁，用脚步丈量千年古道，感受瓜州的魅力和丰富的文化底蕴，这种与中国文化一脉相承的自信已经深入到比亚迪的DNA。

总结

过去，在中国市场似乎只有挂着“VW”车标，印有蓝天白云或是竖立着三叉戟车标的产品才能称得上高级和豪华，可如今伴随着中国汽车在新能源技术领域的弯道超车，不仅在国内奔跑着越来越多售价在20万以上的国货，在国际上，比亚迪、奇瑞、吉利、蔚来更多的中国品牌让世界认识到中国车。

以比亚迪为起点，我们有理由相信终有一天，中国汽车一定能跑遍全球。