大众朗逸家族再添新成员，朗逸新锐正式亮相

继前不久推出2023款改款新朗逸后，朗逸家族近期再添新成员，全新朗逸新锐（朗逸XR）新动亮相。朗逸新锐基于MQB平台打造，定位要低于新朗逸，和现款朗逸启航比较接近。

新车预计将于6月中旬正式上市，上市之后，朗逸新锐将会接替朗逸启航的入门定位，其官方售价预计也会和朗逸启航相仿。接下来，就让我们来看一下这个朗逸家族“新人”有什么亮点。

朗逸新锐外观延续了大众最新家族式设计，但相比朗逸启航，朗逸新锐对前脸进行重新设计，采用了全新的分层式前格栅设计，黑色的装饰中网将左右大灯贯穿相连，前包围采用黑化处理，并且使用点阵镀铬点缀，展现出较年轻动感的风格。

朗逸新锐车身侧面紧凑耐看，上扬双腰线、花形风刃样式轮毂增加了运动感。新车长宽高分别为4561*1740*1494mm，轴距2651mm，定位紧凑型轿车。相比朗逸启航（长宽高4613*1765*1460mm，轴距2610mm），朗逸新锐轴距更长，但是车长短一点，车宽也窄一点。

朗逸新锐后备厢的鸭尾设计、熏黑尾灯设计，让车尾整体显得比较时尚运动。此外，新车标识的设计也是尊崇了最新的大众风格，采用了中置的“LAVIDA”标识，而右侧的XR（新锐拼音首字母缩写）则显示了车型的身份。

值得一提的是，朗逸新锐在车身配色上显得十分大胆，新车共有5款配色，分别为珊瑚红、曜石黑、猫眼蓝、松石青和皎玉白。其中，猫眼蓝、松石青的配色非常靓丽，都是大众很少采用的车色，更加凸显其年轻的定位。

朗逸新锐提供3种双拼色内饰主题可选，营造出了个性、多变的座舱，配备了全数字液晶仪表、8英寸中控屏、全新多功能方向盘、电动天窗、自动大灯、倒车影像、帕萨特同款换挡把以及传统机械式手刹等。

朗逸新锐的中控屏并没有采用新朗逸的悬浮式设计，而是采用的内嵌式的设计，车机升级为最新的智能交互系统，虽然不具备导航和语音识别功能，但支持无线CarPlay、无线Carlife互联，让它的实用性得到了质的提升。

朗逸新锐基于大众MQB平台打造，更长的轴距配合全系高刚性安全车身，为消费者打造出了一个安全、宽敞的舒适驾乘空间。

朗逸新锐全系标配EA211 1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率81kW，最大扭矩141N·m，数据表现基本属于代步级别，传动则是匹配6速手自一体变速箱。

值得一提的是，尽管定位为入门级别，但朗逸新锐还配备有定速巡航、AEB主动刹车、车道保持的功能，这一点还是值得表扬的。

朗逸新锐的外观、内饰设计很符合当下年轻人的喜好，加长的轴距带来了更宽敞的乘坐空间，成熟可靠的动力系统也能让人放心，如果起售价在9-10万左右，还是很划算的，非常适合那些购车预算不太充足，又喜欢合资品牌的年轻消费者。