等速续航烂活重现！Bolt EUV跑出900km极限续航

熟悉新能源汽车的朋友们，应该还记得各大主机厂曾用过“60km/h等速”工况来测试续航吧。随着各种模拟工况的推出，这种等速续航自然也失去了它的参考价值，但不妨碍主机厂借此宣传造势整个活啊！

就比如在巴西市场首发的雪佛兰Bolt EUV，厂商就请来了记者、影响力人士、客户、经销商、合作伙伴、当地员工在内的70余人，轮流驾驶三台Bolt EUV，在圣保罗州因达亚图巴的通用巴西试验场举行了一场极限续航挑战赛，用时长达28.5小时，最终跑出了901.8km/h的极限续航纪录。

​作为参考，美版Bolt EUV的电池容量为65kWh，EPA续航为397km，而实测成绩是它的两倍还多。究其原因，就是在这个周长4.3km的圆环赛道上，驾驶者为了实现最低的能耗，平均时速控制在35km/h，平均电耗也仅为7.2kWh/100km，再加上空旷的场地不需要急加速和急刹车，所有电器功能也被关闭，甚至连轮胎压力和天气环境都被精心安排。

好吧，这种成绩除了幽巴西群众一默，好像也没啥实际作用。更何况Bolt系列年底就要在美国停产，让位给奥特能电动车的生产，在半年多的生命周期内整这种活儿，估计也是指望在南美消耗一批库存，不然你很难揣摩出通用的用意到底是什么。