高度智能化科技加身，20万级合资燃油旗舰轿车发力

电动化与智能化是当今汽车市场的两大趋势，在新势力车企的推波助澜下，许多人将两者默认为捆绑。实际上，智能化并非是新能源的专属，也不只是新势力的特长。对于一部分用户来说，他们只看重智能化配置所带来的便利；而在风格上，传统燃油车企骨子中的稳重，更符合他们的审美或需求。

5月15日 ，上汽通用别克品牌新一代君越正式上市，新车共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，包括一款1.5T车型和三款2.0T车型，售价17.99万-23.99万元；相比上一代君越，新车的平均售价下降超过4万元。

新车的长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。相比上一代君越，车身长度缩短了30mm，但轴距并未缩短，车内空间仍有保障。外观上它采用了全新的家族式设计，有着飞檐展翼前脸和星芒主动式进气格栅；车身侧面并没有过多的线条，平滑的门板看起来更加稳重；车顶采用当下主流的溜背式设计，尾灯也更改为贯穿式，排气则采用双边单出的布局。

除了全新的外观，新一代君越内饰也彻底颠覆旧风格，使用了游艇式悬浮中控台，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率高达6008×934。新车取消了旧款的电子挡把，改为怀挡设计，车内保留了大量实体按键，如空调、自动驻车、定速巡航等仍可以通过按键操作。此外，顶配的艾维亚车型还配有光感门把手和发光迎宾踏板等配置。

智能化是新一代君越最大的亮点，其车机搭载了高通晓龙8155芯片，支持整车FOTA升级。它搭载最新迭代的别克eConnect智联科技，提供海量的在线音/视频服务，并拥有语音私人定制功能；通过iBuick APP可对多达37项车控功能进行自由组合，如导航、音乐、空调、座椅等设置，并可根据使用场景和个人喜好对唤醒语进行自定义。

动力部分，新一代君越与老款一致，同样采用1.5T和2.0T两种发动机与前置前驱的布局。其中，1.5T发动机的最大功率为132kW，最大扭矩250N·m，匹配CVT变速箱；2.0T发动机则带有48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。

作为一台超B级的合资旗舰轿车，君越在国内用户心中是美系代表车型之一，其动力与舒适性等一直有口皆碑。在拥有高度智能化科技武装的同时，如今新车的售价更加亲民，从Electra E5到君越均是如此，这也能看出别克品牌发力市场的“野心”。