兰博基尼首款V12混动超跑参上， Revuelto将带给您全新驾驭体验！

近日兰博基尼在北京举办了全新旗舰跑车Revuelto的发布会，新车是兰博基尼旗下首款混动超跑，也是首款搭载HPEV高性能V12的插混超级跑车，它的到来预示着兰博基尼也将正式进军新能源市场，新车针对外观跟技术等多方面都进行了优化升级，将带给用户全新的驾驭体验，话不多说，让我们先睹为快吧！

新车造型依然延续了兰博基尼家族式设计，剪刀门跟Y字型大灯已经成为了兰博基尼的标志性设计，无时无刻不在彰显它的独立跟不羁！前脸设计灵感来自Murciélago，大角度的倾斜让其看上去更具攻击性。

侧面有点Aventador的味道，前轮拱后方的侧翼设计巧妙，搭配上后翼子板的悬浮式锋片，不但增加了可观赏性，而且进一步降低了风阻，兰博基尼的车每一款的设计都与空气动力学相结合，给用户更好更快的驾驭体验。

尾部是这台车的精髓所在，V12发动机就这么暴露在外面，没有任何的覆盖，这台大尺寸机械心脏试问谁见了不动心？排气采用了双边中置设计，下方还加入了碳纤维扩散器，一切为了性能出发。这台车整车采用碳纤维单体式车身设计，自重降低10%，这也符合兰博基尼的追求，对性能而言可以说是“无所不用其极”！

新车内饰设计灵感来源于宇宙飞船，Y型中控结构造型新颖，内饰采用黑色作为主色调，并用橙色进行点缀，让您时刻充满驾驶欲望。三幅式多功能方向盘是内饰最具卖点的配置，它的设计灵感完全来自于真实的赛事体验，并且靠着Essenza SCV12带来的经验打造而成。

8.4英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、副驾9.1英寸显示屏完美实现了三屏联动，并且这台车进一步的减少了物理按键，可以说是这台车是现阶段兰博基尼旗下最具科技感的一台超跑！

虽然对一台超跑而言，空间从来不是重点，但这台车相比Aventador来说，新车针对头部空间增加了26mm，对于高个子朋友而言，这绝对是一个非常好的消息。而后补空间也加入了一个可以容纳高尔夫球袋大小的行李舱，整体车内加入了不少储物空间，实用性更强，说实话我是第一次在超跑身上感受到什么叫做“以人为本”！

该说不说这个一体式运动座椅还是偏硬，跑多了还是会累，但是包裹感表现良好，这一点还能让人接受。亮点来了，为了追求个性，座椅颜色跟缝线都可以进行私人订制，支持70种颜色跟多种混合材料，怎么选择您说了算！

到重头戏了，这台车使用了6.5升V12中置自吸+三电机的混动组合，搭配上全新研发的8速双离合变速箱，综合最大功率达到了1015马力，破百只需2.5IAO，最高时速超过350km/h，这个性能可以说是非常强悍。而这台发动机总质量只有218kg，也是兰博基尼史上最轻的一台发动机，当然了，也是动力最强的一台V12发动机！

相比发动机而言，这台车的电池表现一般，纯电续航里程只有可怜的10km，不过充电过程只需要6分钟。新车提供Recharge（充电）、Hybrid（混动） 和Performance（性能）三种驾驶模式，可通过方向盘旋钮进行选择。

新车官方报价629.5万元，如果今年定车，那么将于2025年前交付使用，那么混动超跑能否让兰博基尼再续传奇呢？让时间去告诉我们答案吧！