君越、金牛座、辉昂比奥迪A4L和奔驰C级差很多吗？老司机说了看法

按照问题，我们按提到的操控，行驶品质，nvh等这三项来进行分析。

操控上。公司有专门负责驾驶性评价的团队，在开发工程中，他们会三番五次的进行驾评，同时也会与竞争对手进行比较，以求达到同级或者领先同级水准，谁也不想自己的产品比别人家差，特别是品牌的旗舰车型，要求会更高。根据他们的对比，一般品牌旗舰的操控至少和3系、A4、C等是同一级别的。只不过不同车型强调的属性各有侧重， 皇冠、金牛座、辉昂等车型，定位为中大型商务车，操控更加强调稳重，3系、C级定位越来越年轻运动，操控更加强调轻灵，总的来说，这个级别的车操控上都能够给予你足够信心掌控车辆。所以操控上可以认为两者持平。其实福特、丰田、大众等也有自己的豪华品牌，同一个平台虽然有不同的车型，但是基本上都是同一个开发团队。

行驶品质：两者都不会给你松散的感觉；隔音方面皇冠、金牛座、辉昂等甚至做得更好，因为其商务定位；

悬架方面各有侧重，皇冠、金牛座、辉昂对振动过滤更彻底，舒适性略好，路感略差。3系、C级则反之。这方面我甚至认为皇冠、金牛座、辉昂略优。

动力系统方面，皇冠、金牛座、辉昂高配比BBA入门动力更好。在变速箱方面，比如升降挡速度、平顺性方面，3系、C级更优。

NVH。前面也有提及，两者在NVH处于同一水准，皇冠、金牛座、辉昂甚至更优。

其他方面，如娱乐配置（如音响、大屏），科技配置（如碰撞预警、自动驾驶），舒适性配置（如座椅加热通风等），可以说皇冠、金牛座、辉昂等明显优于bba入门车。稍加留意就会发现，一个品牌的旗舰车型几乎配置了当前已有的全部科技配置，哪怕国产的旗舰也不例外。

网友点评：

网友1：

当你选择一款车时候把品牌知名度以及其附加值算上去时候，这些车的确还是bba牛叉。如果以上啥都不考虑单纯考虑产品本身的价值来说，他们有些甚至比bba还要好。

网友2：

操控？行驶品质？NVH？说真的我不信普通人能不在品牌影响下感觉出多大差别。这个结论我是通过自己的一次亲身经历得出的。我的车带DAS线控转向，对就是被媒体大V们喷死的英菲尼迪“假转向”。有个远房弟弟，他是铁杆汽车爱好者，也喜欢大排量的感觉。有天来找我玩儿，我就让他试试自己的车。开上之后，除了夸动力，他稍带了一句：“哥，你这车转向挺灵敏的呀，指哪儿打哪儿，跟我姑那辆宝马3 系差不多！”

最后结论：

总的来说，如果不考虑品牌价值，仅仅讨论车辆本身，各品牌旗舰车型甚至优于BBA入门车型。

然而如上面那个匿名的仁兄所言，BBA带给你的是另外一种生活态度，车本身本没有什么明显高下之分了，每个人根据自己的情况进行选择吧。如果经济条件好，家里已有其他车辆，我会选择买BBA，谁能抵挡蓝天白云的诱惑呢？如果经济条件一般，同样是30万预算，我会选择一般品牌，宜商宜家，维修保养便宜