荣威eRX5售价调整，卷价格更要卷价值

2016年6月，首款“互联网SUV”荣威RX5上市。彼时，智能化的未来尚不清晰，互联网汽车的概念还在朦胧之中，RX5在均衡产品力的基础上，以同级别车型中唯一的纵置触控大屏+上汽阿里联合开发的“斑马智行”车机系统为卖点，一经上市就获得了极高的关注度。

之后的6年时间，荣威RX5销量持续攀升，并随着市场不断升级迭代，发展壮大成为一个家族，到今天RX5 MAX，RX5 PLUS、eRX5、RX5 eMAX等产品已经覆盖了紧凑型SUV的市场。

2023年3月，荣威RX5系列车型销量突破100万辆，成为中国乘用车历史上最受用户欢迎的自主品牌SUV车型之一。

巅峰之上，荣威RX5加速了转型的速度。4月，自主品牌中的新能源车渗透率已经达到56.5%，传统燃油车和新能源平分秋色，成对垒之势。新能源内卷的同时，也拥有了足够的底气向燃油车宣战。

5月15日，上汽荣威宣布，全新eRX5市场建议指导价调整为14.79万元—15.99万元。此次价格调整在原有车型售价基础上全系降幅1.1万元。此次全新eRX5调价之后，同配置插电混动车型与燃油车型之间价差减少到2.5万元，价格梯度更趋合理。

长期以来，用户不愿意购买新能源车的原因很多，价格是不可忽略的因素，品质也是他们不想放弃的底线。依靠上汽强大的产业链和技术优势，全新eRX5进一步降低了准入门槛 ，变得更加“亲民”。在价格更低的基础上，上汽荣威更加关注产品本身，将高品质的汽车带给用户。

立足品质，荣威卷价格更要卷价值

4月份的上海车展，新能源汽车成为了绝对的主角，全球首发的150款新车中新能源占比近三分之二，无论传统豪门，还是后起之秀，纷纷秀出了自己的肌肉。得新能源市场得天下，当趋势已经明朗，荣威的变革来得很快。

荣威把品牌的全新定位落在务实进取，尽可能的去满足消费群体所需的产品经济性，日常的舒适性。不久，全新eRX5也应声而降，并在最大程度上让利消费者。

在卷价格的同时，也要卷价值。在上汽荣威看来，荣威品牌定位的立足点为产品“品质”，主要体现在产品的行驶品质、驾控品质、静音品质、安全品质等方面。而这些方面的“品质”努力，都以用户需求为核心，致力于为用户提供温暖、舒适的出行体验。

安全品质方面，全新RX5获得了同级唯一C-NCAP五星安全与中保研碰撞测试安全性全优评级，并在双侧 25%小偏置碰撞测试中成绩优异，实力守护全车乘员的出行安全。

静音品质方面，全新RX5和eRX5实力比肩同集团美系合资品牌，采用业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计，并在全车覆盖了42处吸音材料，怠速状态下噪音低至35.7dB；

行驶与驾控品质方面，全新RX5和eRX5则媲美同集团德系合资品牌，前后桥多重隔振与高隔振性能液压发动机悬置设计，带来厚实稳重的行驶质感。低重心底盘设定结合DP-EPS电子助力转向，带来精准、灵敏的操控体验。

动力性能方面，全新eRX5兼顾了强劲性能、出色燃油经济性与超长续航里程。上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus配合相得益彰，使全新eRX5迸发出高达432匹最大综合马力，最大综合扭矩570牛·米，零百加速仅为6.9秒，媲美3.0T发动机，同时NEDC综合油耗低至1.4L，满油满电状态下，NEDC综合续航高达1050km。

在上汽体系内，一代一代的产品之间是有传承的，上汽体系化实力铸就了RX5超百万用户的高品质口碑，荣威eRX5则承接上汽对品质的追求。德系技术工艺、美系舒适静音及上汽自主的智驾智舱，全新荣威eRX5以上汽集大成者身份用实力说话，以“三合一”的高品体验刺激了市场，也进一步锐化其品质DNA。

全新eRX5似乎是要用实际行动告诉人们，高品质的生活并不是要花更多的钱，而是在已有的条件下追求最好的事物。用最低的价格为消费者带来最高品质的产品和服务，这是荣威品牌的价值核心，也是荣威不变的初心与追求。

三大技术品牌赋能，荣威加速新能源转型

在新能源的道路上，上汽荣威开始得很早，是国内首批推出新能源车型的品牌之一，早在2012年就推出了首台微型电动车荣威e50，并顺利构建了从插混到纯电完善的新能源产品矩阵。

先发优势令上汽荣威取得了一定的成绩。上海市场，RX5超混车型曾连续5年荣获插电混动SUV销量冠军。2022年荣威品牌更凭借全新eRX5成为上海市场插电混动SUV销量排名第二的品牌。同一年，上汽荣威新能源车的销量占公司总销量的32%，其中纯电产品占比为26%。

刚刚过去的上海车展，上汽荣威发布了全新一代上汽星云纯电动系统化平台、全新一代DMH双电机混动技术、全新一代魔方电池系统三大全新技术底座，在纯电与混动领域全面发力，拥抱汽车新时代。

全新一代上汽星云纯电动系统化平台，遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念，具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”，可实现电池系统从44kWh～150kWh度的超宽能量矩阵，驱动系统从150kW～600kW的超宽功率范围。

全新一代DMH双电机混动技术，则具备超长续航、超低油耗、超级安静等三大核心优势。搭载这一全新混动技术的车型，综合续航里程将超过1400公里，彻底解决用户的里程焦虑。

全新一代魔方电池系统，支持磷酸铁锂、三元锂等多种电化学体系，采用高效安全的CTP技术、创新的LBS躺式电芯布局，应用零燃技术，通过五重防护机制，为用户构筑坚固的安全防线。

新能源的竞争才刚刚开始，上汽的生产制造底蕴和强大的技术底座助力上汽荣威在新能源赛道持续发力凝结了强大的底气。面向未来，上汽荣威已经做好了充足准备。计划中，搭载全新技术的新一代中高级电动轿车将于2023年下半年上市，正式拉开品牌新征程的序幕。

未来3年，上汽荣威将推出8款新能源车型，实现从纯电到混动的全覆盖，从紧凑级到中高级车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，为用户带来零焦虑、更安全，全场景无忧的智慧出行体验。

可以期待的是，随着三大技术品牌的全面赋能，立足品质、以温度打动人心，全新的荣威将成为汽车市场一个不容忽视的新力量，将为消费者带来更多高品质产品。