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先来说说宝马5系(进口)的车的外观吧。总体而言,新一代宝马5系(进口)的整个车身前脸变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是经典的外形,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。尾部则是令人觉得既熟悉又动感,尾部尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
宝马5系(进口)将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰配置。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。宝马5系(进口)大幅度提升了中控面板的皮料覆盖面积,非常具有档次感,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4976×1868×1489mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系(进口)改款二 530i 风尚版 M运动套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马5系(进口)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为6.3S,在40-80万中大型车车型中排在18位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系(进口),那么我们根据历史上购买过宝马5系(进口)的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系(进口)最满意的是它的外观设计很棒,另外外观优雅、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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