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视觉冲击力方面,宝马1系采用宝马最新的家族设计语言。视觉冲击力方面,宝马1系采用了宝马家族式车身线条,双肾的进气格栅非常的加大,两侧车灯造型颇为比较大,天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型增加档次感,视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又独特,尾灯造型同样是亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到科技配置,宝马1系的内饰风格给人感觉就是简洁。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时带有换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.8英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
宝马1系的车长4462mm,车身宽度达到了1803mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在20位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系,那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的底盘功底扎实,另外座椅高端、底盘沉稳也都是大家喜欢它的点。
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