续航能力是短板？极氪001千里续航套装让其成为长板

众所周知，新能源汽车最大的痛点是续航能力。但是，极氪一直在攻克这个难题，续航能力走在行业的前列。5月16日，极氪汽车在官方微博宣布，极氪001 WE版车型140kWh千里续航套装正式开启交付，CLTC综合工况续航里程将达1032公里，成为了全球首台量产交付续航里程破千的纯电动汽车。

据悉，极氪001 WE版 140kWh千里续航套装搭载了宁德时代CTP 3.0麒麟电池，电池容量达到140kWh。宁德时代 CTP3.0 麒麟电池于 2022 年 6 月发布，体积利用率突破 72%，能量密度可达 255Wh/kg，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量号称相比 4680 系统提升 13%，可谓是电池技术上的一大进步。其中， CTP3.0 麒麟电池的电池热管理系统做了很大的提升，从之前的底部液冷改成了侧面散热，置于电芯之间，如此可使散热面积变成了之前的四倍，将电芯控温时间缩短至原来的一半，并且支持5分钟快速热启动，10分钟快充，并且在极端情况时，电芯可极速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。

此外，麒麟电池针对全生命周期电化学反应、水冷系统实车需求等进行全面模拟仿真，在多功能弹性夹层内搭建微米桥连接装置，灵活配合电芯呼吸进行自由伸缩，提升电芯全生命周期可靠性。正是依托全球首创的多功能弹性夹层以及电芯大面积冷却技术，CTP 3.0麒麟电池在超长续航、电池包安全性、电池寿命、充电效率4大维度实现了四效合一，为极氪001强大的续航表现奠定了坚实基础，让用户可以无焦虑出行。值得注意的一点是，极氪汽车是麒麟电池全球量产首发品牌。

极氪001的CTP 3.0麒麟电池续航能力扩大了车主的生活版图，电池安全则让用户更加安心驾驶。极氪的极芯电池包在曾经做过受针刺试验，被刺电芯最高温度是801.4℃，电池包并未起火爆炸；在热扩散试验中，极芯电池包在超800℃加热后，未出现蔓延、起火现象。另外极芯电池包还经历并通过了同样极限的48小时浸水实验和4.9米跌落实验，可以说“极芯”电池包安全性能达到了行业领先水平。此外，除了电池安全，极氪001还曾在国保险汽车安全指数（中保研）公布的最新一批碰撞测试结果中，创造了辅助安全历史最高分纪录，且是唯一辅助安全测试项目3项满分的车型，全方位的保护用户安全。

当然，极氪001WE版车型140kWh千里续航套装的出色之处不仅体现在续航能力和安全性上面，还体现在研发和调校功底上。极氪001以“快、准、稳”三大极限驾控实力重新定义了纯电高性能赛道，也让它成功首创四项吉尼斯世界纪录，包含“电动汽车漂移速度最快 207.996公里/时”、“电动汽车绕桩最快 49.05秒”、“1分钟电动汽车冰面定圆漂移圈数最多 11圈”、“电动汽车冰面绕桩最快 67.92秒”。

综上所述，极氪001一直以极致的产品力和可持续进化能力，为用户带来极致的出行体验。尤其是，此次的出色续航能力，让短板变为了长板，再次称为行业的标杆。