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买台进口宝马各位觉得预算多少合适呢？以目前3系售价来看，这台国产车型的价格已经是比较昂贵了，没有30万肯定是不能考虑，考虑到进口车型价格本就比国产贵，所以即便是挑选2系，指导价肯定是接近30万。以2021款宝马2系三款配置为例，指导价区间为26.98-30.98万元，完全按照指导价肯定会让消费者更乐意选择3系，所以这个时候市场终端也有一定优惠，很多地区都能给出4万左右价格浮动，这么一来25万开回家是否合适呢？
作为一款进口宝马车型，其实宝马2系定位也比较独特，它采用了轿跑车设计风格，所以别看它和1系定位一样，但纯进口身份再加上全新FAAR平台打造，驾驶感受要更为出色。今天我们实拍车型为2021款225i四门轿跑车M运动曜夜套装，算是一台中配版本，销量占比也比较高，所以下面就一起来看看该车都有哪些亮点，能否满足年轻消费者对一台豪华轿车的需求呢？
先来看设计部分，2021款与2023款在外观上是有着明显不同，本文以2021款为主。前脸部分还是我们熟悉的宝马家族语言，与1系基本是如出一辙，但是因为更低矮车头造型，所以看起来要扁平一些，双肾进气格栅搭配M运动套件所带来的包围进气口，视觉效果很是犀利凶狠。而两侧LED大灯组也还是熟悉的倒C型设计，点亮后辨识度无需担心，自适应远近光、LED前雾灯等配置也没有缺席。
因为是紧凑型定位，所以宝马2系尺寸谈不上优秀，甚至在同级别都属于较为入门水准。从具体数据来看，4534*1800*1434mm的长宽高和2670mm轴距，与宝马1系倒也没什么太大差距，那空间什么情况各位也能猜个大概，如果预算相对充足还是建议考虑双门版，因为这样基本就不考虑第二排要载人了。因为尺寸数据，宝马2系车身也就显得紧凑许多，溜背式的车顶还是颇具动感，再加上无框车门设计，比1系肯定是帅气很多。
尾部设计就比较具有特点了，比如说LED尾灯组采用了更扁平设计，细长条折线状的LED光导带点亮后可以带来更高辨识度，并且灯壳进行了熏黑处理。而后包围处应用了空气动力学套件，也同样黑化处理，配合双边两出排气布局，运动感也没什么问题。
进入车内后，宝马2系虽不是宝马最新双联屏设计，但是科技氛围并不差，因为10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏有些类似连体设计，尺寸也符合主流，再加上宝马最新车机系统，互联体验不会太差。而且得益于进口身份，做工和用料也达到了较高水准，基本都是软性材质包覆，M运动型多功能方向盘握感值得表扬。
简单聊一下功能配置，想要主流驾驶辅助系统需要选装，全系车型均是如此，价格还可以接受，毕竟该车有着较高优惠力度，但自动泊车入位却是标配，实用性得到了保证。而前排运动风格座椅和多向电动调节、6色氛围灯、感应式雨刷等配置也没有缺席，花费4800元还可拥有12喇叭哈曼卡顿音响，所以驾乘品质也不会差。
因为尺寸限制，所以宝马2系车内空间不会太宽敞，试驾者身高1.75米，体重在70kg左右，谈不上壮硕的身材调整好前排，可以获得一拳头部余量，好消息是前排运动型座椅有着极佳包裹性。但进入后排，腿部勉强有一拳余量，这个水平放眼紧凑型三厢轿车真谈不上优秀，和英朗算是一个水平，对女性和儿童来说也只是勉强接受。
最后是动力部分，2021款宝马2系全系标配2.0T发动机，只是为低功率调校，最大功率达到了141kW，最大扭矩为280N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间7.2秒，与宝马1系125i车型属于同动力组合。满足对性能要求是足够了，因为该动力在1350转就能释放最大扭矩，所以实测结果同样令人满意，配合调校与3系水准接近，驾驶感受倒不觉得是一台紧凑型车。
总结：相比奔驰CLA这位直接对手，宝马2系各方面表现还是挺不错，比如动力表现以及配置，结合目前终端报价是要更有诱惑力。再者说，目前奔驰CLA也没有双门版，这对喜欢个性的年轻消费者也是一个很重要因素，所以喜欢操控与个性，又想要高性价比的朋友可以关注一下宝马2系。
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