三车一体，能否突围？东风雪铁龙凡尔赛2023款静态体验

自从C5于 2017 年退出欧洲市场之后，雪铁龙很长一段时间在欧洲市场没有称职的中大型豪华旗舰车款（中国市场倒是保留C6至今）。虽然这个市场级别一直被德国对手所称霸，但对于一直以来都有中大型旗舰车款的雪铁龙来说，2021年发布的“非常规”旗舰车型凡尔赛C5 X，为沉闷的中大型轿车市场带来新风尚。在上海车展期间，2023款东风雪铁龙凡尔赛与中国消费者见面了，按照规划将于第二季度开始陆续交车。

凡尔赛基于 EMP2 平台打造。轿车+旅行车+SUV，三车一体的独到定位让凡尔赛有着相当抢眼的风格。在外观方面，2023款凡尔赛延续了2021款的设计。分离式大灯结合 V 型日行灯，最后以镀铬饰条与双人字logo相连，形成 X 的轮廓。侧面造型延续过往 DS、CX、XM、C6 等高级旗舰的快背式设计。塑胶材质轮拱与193mm的离地间隙，短前后悬设计，却带有着 SUV 的情怀。最后车尾则是采用类似的 LED 尾灯与车头相呼应，更突出的后保险杠进一步凸显了整车的运动气质。

内饰部分则是走简约的路线，当然全液晶仪表、3D彩色eHUD抬头显示、E-toggle电子换挡和D型赛车方向盘等更透露着科技风格，另外12英寸悬浮式中控触摸屏采用多边形设计，造型看起来更加轻薄。值得一提的是，2023款凡尔赛全系标配前门双层夹胶静音玻璃，能有效降低行车过程中的高频噪音。此外，中配（领不凡）以上车型还配备360度全景泊车影像、带脚部感应电动尾门、前排通风（吸入式）座椅，以及采用先锋低音炮和歌乐功放的十扬声器高保真音响系统。

除了引入新技术外，设计团队还考虑了内部空间和实用性，2785mm轴距带来出色的后座空间和545升行李厢空间。后排座椅可以6：4分割放倒，全部放倒后可形成1640L的超大后备厢空间。2023款顶配车型（耀不凡）更增配了欧洲版装饰套件，包括行李箱卷帘、带导轨行李箱地板、后排座椅一键放倒等配置，进一步强化车辆的旅居功能属性。  动力方面，凡尔赛2023款将提供1.6T 360THP涡轮增压发动机升级版，功率升至129kW，搭载CVVL无级气门升程技术，WLTC百公里综合油耗低至6.44升。悬挂部分，全系标配PHC自适应液压稳定技术，可依据路况调整减震器油液流速，调整阻尼大小，满足不同路况下的舒适性。 

2023款东风雪铁龙凡尔赛C5 X起售价为143701元，也就是在老款的基础上只需加1元，就可以享受多项实惠配置，品质感和价值感全面提升。我们认为凡尔赛的整体造型前卫，兼具科技感与时尚感，但却没有过于“天马行空”的想法。基于EMP2平台打造，不仅动力性能进一步提升，各项科技和舒适性配置也有长足的进步。