长城汽车东风劲吹 智能新能源领域成果爆发市场看涨理由充分

在上月举办上海车展中，长城汽车旗下首搭全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗品牌全新产品序列哈弗枭龙MAX重磅亮相，而在昨日枭龙MAX官方定价曝光，15.98万起。意味着什么？“四驱的体验，两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗”，长城的理念正在被实现，同时长城也全面开启了一个全民电四驱的崭新时代，深蹲后起跳的长城仍然是那个掌握着自己的节奏领跑中国汽车行业的排头兵。

当然，长城汽车不仅只有哈弗枭龙MAX，在本届车展上，近30款产品其中包括超过15款新能源汽车的重磅亮相也见证了长城汽车在智能新能源领域爆发成果，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮五大品牌均表现不俗。“这并非长城汽车的全部“家底”，长城汽车现在不缺速度，节奏比速度更重要”，长城汽车CGO首席增长官李瑞峰如是说。这表明长城汽车在刻意把控节奏，也就是说下半年，肯定还会有更多的新能源产品亮相。很显然，“长城汽车大周期的时机来了。”

随着魏牌蓝山和哈弗第二代大狗、枭龙的到来，长城在市场端出现了肉眼可见的转变。这是在去年“深蹲”之后，长城汽车一直在等待的东风。“蓝山就是一个东风，这个东风就是一个起势东风，后续像枭龙，像比如坦克400、高山MPV，这种车型都是我们的一股东风。”李瑞峰表示。“品牌站稳+产品爆款”，让每一个依靠品类破局的品牌完成转型，每个品牌推出的产品都能适销对路，形成销量爆款。而作为打头阵的蓝山，上市5天即取得超过5000辆大定订单的优异成绩。27.38万起，对于一辆车长超过5.1米，轴距超过3米、已经触达国产品牌高端标准线的车型来说，这样的价格无疑是充满诚意的，这样的定价策略，充分彰显了长城汽车始终致力于让更多用户享受高端新能源的初心。

4月25日开始交付的魏牌蓝山，4月份实现销售1050辆，亮眼的销售成绩，也说明了在不断内卷的市场里，这一高端新能源汽车的产品力确实让人期待。作为一款集结长城汽车精尖技术的诚意之作，城市NOH功能将搭载于蓝山，打造未来城市智慧出行全新体验。魏牌城市NOH搭载了全球首个自动驾驶认知大模型DriveGPT，让智能驾驶具备人类思维，让系统会思考，让智驾更可靠。

在新能源汽车的赛道上，长城汽车笃定前行。“有些人说长城汽车现在新能源慢了一些，其实看完本质就会发现它不是慢，反而有着清晰的节奏和步调。长城汽车战略的方向很清晰，新能源储备非常丰厚，森林生态体系的垂直整合链路所带来的技术优势会在各个产品上进行普及，而且很多产品已经具备了SOP的条件。

经过了市场的转型阵痛与深蹲蓄势，厚积溥发稳健前行的长城汽车市场潜力无限，目前，有超过25家机构发出了长城汽车的研报，且其中的绝大部分都给出了“买入”或“增持”评级。招商证券和华创证券甚而给出了“强烈推荐”的评级，足见对长城汽车未来发展潜力的认可。

中国有句老话，叫做“路遥知马力”，长城汽车坚持长期主义、价值主义以及诚信主义，依托技术力和体系力，深耕、精耕智能新能源汽车市场，持续为用户带来更省、更远、更安全的体验，行稳而致远！