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了解汽车市场的小伙伴们应该不难发现，在新能源还没有侵蚀汽车市场之前，别克这个老牌的美系品牌在汽车界的地位是相当高的，尤其是别克君越，前几年人气极高，销量也一直不错，但近几年随着各方势力的涌入以及别克本身的不思进取，它似乎始终都在啃老本，这几年给人的感觉就是进取心不足。非常遗憾，当年一时火爆的别克为了不让自己太落后，别克君越采取了以价换量的方式，不只是君越，基本上别克的每一款车型都有着大幅度的优惠，让人不禁感叹汽车的市场的风云变幻。
别克君越作为国内B级车阵营的经典之作，别克带着全新的君越走向市场，近日全新一代别克君越正式上市，相比于现款车型，无论是外观内饰设计，还是智能化配置等层面均有了很大的提升，售价区间为17.99-23.99万元，相比老款车型，同时价格有大幅下调。
外观方面，新车采用最新的家族设计风格，配备主动式进气格栅和犀利的前大灯，前脸方面将梯形格栅进行了下移，取消了下方进气口，格栅上方会保留一部分空白位置，跟别克世纪比较相似，跟现款车相比，风格有着比较大的变化，颜色方面艾维亚车型将配备专属帝王蓝车身颜色、以及矩阵式LED前大灯灯专属配置等等。
车侧部分全新君越保留了优雅的车身姿态，充分发挥了车长4996mm的优势，与2905mm轴距，同时平滑的门板看起来更稳重，这种设计多用于商务车，比如帕萨特以及亚洲龙等商务型车都是采用同样的设计。同时，车顶采用溜背式设计，也符合当下的设计潮流，商务中带有一丝运动的感觉，也是为了迎合年轻群体消费而做出的努力。
看到全新君越的尾部设计，小编不得不感叹一句可喜可贺，尾部总算用上了贯穿灯光，夜间辨识度会提升很多，再加上全新设计的别克品牌车标logo，看上去比原来的版本是时尚了许多，细节部分也是做的很到位，别克此次将车标放置在了灯组上方，与前脸形成视觉效果的统一。另外，底部两边的镀铬装饰条代替了排气装饰，排气则隐藏在了下方。
如果说外观造型存在比较大的争议，那么全新内饰设计应该是公认的进步，别克君越总算放弃了原来的对称设计老款中控台面，一步到位提供了整块曲面大屏幕，可以看车新一代车型在内饰方面进行了较大幅度的更新。另外，不难看出四幅式方向盘也经过了重新设计，把新一代君越打造得更接近于国内前沿的智能座舱装备。
动力方面，新车有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机的最大功率为132kW，最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱；2.0T发动机则带有48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350牛·米。
by李圈圈
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