哈弗枭龙MAX：没有捷径可言在新能源赛道上狂飙的有电四驱

有人说新能源赛道越来越难做了。这话也没错，资本想要见利快，就得在压低成本和赚足噱头两个方面做到双赢。让人乍见之欢的愉悦感飙升，瞬间上头。但往往上头快下头也快，这就是有些车型上市之初火得一塌糊涂，用不了多久便无人问津的原因。车，归根结底是车。就好比做媒体，要坚持内容为王是一样的，根本的东西实力过硬才是产品能够持续向好的根基。

在新能源市场，上半场拼的是三电系统、续航能力，胆子大一点的再把零百加速的能力提到5秒以内。但是下半场的新能源市场显然会更有难度，消费者趋于理性的同时，知识面被打开了，同时也有了更多的用车经验，此时还想在这一赛道上狂飙，必须有点真实力也必须要有真投入。

下了真本钱的产品或许能让哈弗起飞

5月15日，长城推出了官方指导价为13.98万-17.98万元的全新新能源产品——哈弗枭龙系列，这一系列包括哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙两款重磅车型，这两款车被视为哈弗新能源转型的“利器”，很有可能让哈弗在新能源的下半场较量中“起飞”。

之所以被如此看好，是因为哈弗枭龙MAX搭载了全球首创的智能四驱电混技术——Hi4， P2+P4 的双电机结构。这一技术最大的亮点在于将位于发动机后面的，原本只能用于发电的P2电机赋予了驱动前轮的能力，再加之后轴部分用于驱动后轴的第二个电机的使用就实现了四驱的能力。Hi4智能四驱电混系统的引入全面提升了操控性能、驾驶安全性和节能属性，使其在不同工况和用车场景下都能表现出色，“全场景能效最优，全路况驾驶无忧”不再是一个目标、一个愿望，而是一种能够照进现实的用车体验。再回过头去想一想13.98万-17.98万元的官方指导价，全民四驱时代，很有可能因为这款车型的上市而提前到来。

够周到的考量一定是像家一样周到

电动化是产品的骨架，智能化是产品的肌肉，身材够不够好肌肉起到了关键的作用，对汽车来说肌肉带来的便是一种美的享受。有着长城技术的背书，哈弗枭龙系列只需要秉承着“拿来主义”，就能呈现出高水准的智能体验，可想而知全新一代Coffee OS智能座舱系统定会出现在哈弗骁龙系列当中。

以哈弗枭龙MAX为例，咖啡智能驾驶系统和全新一代Coffee OS智能座舱系统无疑是其另外两把杀手锏。傲人的12.3英寸显示屏，不仅在尺寸上亮眼，数量上直接乘三，从左到右全给你安排上了，再也不用坐在副驾驶上想办法架起个平板追剧了。高清晰度的W-HUD抬显屏对于经常出远门的人来说提供了不少的便利。语音控制系统所覆盖的功能非常全面，更出色的是系统反馈几乎能够做到0延迟。

哈弗枭龙MAX在智能驾驶方面表现出色，搭载咖啡智能驾驶系统，配备22个智能传感器。这种全面的配置赋予车辆超强的实力，实现了540°全景环视（包括360°全景影像和透明底盘），为车辆提供全路况、全时段、全天候的L2+级智能驾驶辅助功能。令人瞩目的是，哈弗枭龙MAX凭借全产业链自主研发的技术优势，成功将HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等30万级产品的功能，植入到车型中。这一举措真正将实惠传递给了用户，实现了家用车的“科技平权”。稀有功能变得必不可少，加价被转化为标配，为消费者带来了更多的实惠和选择。

哈弗枭龙MAX在智能驾驶方面表现出色，搭载咖啡智能驾驶系统，配备22个智能传感器。这种全面的配置赋予车辆超强的实力，实现了540°全景环视（包括360°全景影像和透明底盘），为车辆提供全路况、全时段、全天候的L2+级智能驾驶辅助功能。

令人瞩目的是，哈弗枭龙MAX凭借全产业链自主研发的技术优势，成功将HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等30万级产品的功能，植入到车型中。这一举措真正将实惠传递给了用户，实现了家用车的“科技平权”。稀有功能变得必不可少，加价被转化为标配，为消费者带来了更多的实惠和选择。

市场新增量被激活 哈弗已是腾空之势

121.81亿元是长城汽车在2022年对于技术研发的投入，大力度的投入让长城汽车的技术实力再上一层楼，6042份的公开量赚了和 4652 份授权量赚了是长城汽车技术实力的例证。在今后的三年当中，长城汽车的研发投入将会持续追加预计在2025年研发投入将会累计达到1000亿元。

在长城汽车的技术背书下，哈弗犹如站在巨人的肩膀之上，凭借绝对的技术自信、凭借在SUV市场十余年的经验积累、凭借全球170多个国家的布局、凭借海外700余家的销售渠道、凭借800万辆的全球销量，哈弗愿意继续以征战“马拉松”的心态，通过“燃油网+新能源网”的双网布局，缔造出更为辽阔的“疆土”。

产品持续进阶，营销服务与售后服务自然要随之全面升级，这样才能让用户体验到更为周到、贴心的服务。目前，已经有超过150家全新、独立的哈弗新能源渠道落成，今年年底，将有800+家店面覆盖到全国200个以上的城市，并全面投入运营，哈弗已经全面激活市场新增量。

写在最后：

百舸争流千帆竞，骁龙系列的上市证明了哈弗找到了新能源市场的一个新的增长点，同时也降低了消费者对于混动车型四驱体验的经济门槛。对于这一“仗”，哈弗显得格外有信心，不然怎么会在年底之前将全新独立的销售渠道做到全国开花。