整备一辆老车 可能需要花费大几万 但是它却带给你当年百...

NS5直列六缸宝马X6全车整备案例。

这是一辆排量3.0的宝马X6，车主仍在外地无暇前来委托熟人开过来，我们一直在线上跟客户沟通。老哥对我们非常的信任，安顿我们这次一定要把这些抖动异响、漏油、漏水的问题一并解决好！

为了更方便的施工我们决定让发动机平稳的落地。拔掉水管一看这个防冻液心中多少有了答案。宝马的冷却液一定不能马虎，N55的发动机温度是非常高的，水管密封件的老化也是家常便饭，兄弟们干起活来非常的利索，手起刀落。没过一会车身和发动机已经顺利分开。

常年的高温让气门室盖的情况变得非常的糟糕，机油不断的滴在滚烫的排气筒上，驾驶室里全都是刺鼻的焦糊味。空荡荡的机舱里环顾四周，水箱已经开始悄悄的往外漏水，各路的水管默契的准备在一个炎热的季节里发动一场不为人知的罢工。

接着看底部的涡轮油管已经有渗漏的痕迹，平衡杆里的球头干干的，一点商量的余地都没有。承受了多年压力的发动机机脚也终于狰狞起来。水壶盖子就像一个闹钟，时刻的提醒你我老了其他的基本也差不多了。这根传动轴在行驶的过程中有异响，十字结老化非常的严重。客户说之前换过一个拆车的，但这次还是没能逃过。

接下来发现真空泵开始冒油，导致机油被吸入涡轮中。老哥如果再晚一些日子，可能一个全新的涡轮就会向我们招手。然后分解底盘附件把发动机吊起来，看看油底壳漏油的问题。这个油底壳是可以更换密封垫的。紧接着把分解后的附件洗干净，板板正正的上车。

第二天一部分的配件已经就位，猫头鹰的配套，这玩意现在假货真的不少，能用原厂的就不考虑其他的了。我们时刻要杜绝不能因为配件质量而导致我们技术被贬低的问题发生。发动机的这些线束常年的高温让它一捏都碎成了渣。我们每次整备车子都会把一些关联的问题考虑进去，一次性的收拾妥当，客户省心其实就是替客户省钱了。

油底壳漏油的问题已经解决，换这个油底壳垫子，必须要换新的螺丝。元宝梁彻底清洗各就各位，新的发动机机脚走马上任，开始新的征程。挖煤当然是每一次整备不可落下的项目，这次也不例外，我们要把每一颗气门洗到它原有的金属色。

现在打开气门室盖，可以看得出这个车保养的很一般，弹簧上一层厚厚的油泥，说明机油的高温性能非常的差，这也就直接导致了偏心轴伺服马达也有不同程度的磨损。第二天其他的配件已经到货，现在我们就把老化的气门油分换掉，一次性把烧机油根治掉，避免了很多二次拆装，也能给客户省不少的费用。

发动机经过一周时间的精心治疗马上归位，就像两位久别重逢的好友，彼此依靠相互支持，携手一同踏上新的旅程。喝上一壶新的机油，加上最适合他的助力油。破损的水箱虽然焊的很丑，但至少能帮客户省个大几千，再给他注入新的血液，又是一条好焊。夏天到了，压缩机也不能忘了保养。

最后把变速箱油换掉，油非常的脏，滤芯和螺丝都是一次性的，可一定要记住。顺利着车后查看一下故障码该学习的重新学习。我们上路试车，车子开起来非常的顺、安静、有力，回来以后我们再把底盘升起来，好好的检查一遍，确保万无一失。

由于老哥取车还是没能亲自前来，我们把换下来的旧件跟客户过一遍，让客户花的每一分钱都明明白白。最后我们把车子洗干净玻璃水加满。

如果你有同样的问题关注我。