颜值再度提升！这最美中型车改款升级 国内即将跟进？

标致508作为东风标致推出的中型轿车最早于2011年进行国产，至今已在国内进行两次迭代，而随着现款车型于2019年完成换代后已过去近4年之久，所以也到了再次更新时期。

近日，从最新一期工信部申报信息了解，东风标致将迎来全新中期改款508L，整车将延续海外版造型，预计将于年内完成亮相与上市。

从曝光图片来看，新款508L直接延续了海外版无边界进气中网，搭配呈“L字型”的全新灯组，取消了獠牙式灯组造型，并在下方配备更显运动气息的前保险杆。同时，新车LOGO也已换上全新盾牌式造型的“狮王”车标。

有趣的是，新款508采用的全新元素却被网友调侃借鉴了自主品牌设计，例如长安的中网风格以及恒驰汽车的品牌LOGO。

值得一提的是，东风标致508加入了“L”后缀，也是因为新车进行了加长，所以新车尺寸较海外版更具优势，参考现款车型，东风标致508L长宽高分别为4870/1855/1455毫米，轴距为2848毫米；海外版车长4750毫米，轴距2788毫米，均定位中型轿车。

正是基于这个原因，海外版508拥有更流畅的溜背造型，而508L更显修长与商务。

同时，因为是中期改款，新车侧面及尾部变化不算明显，依旧采用贯穿式尾灯造型。此外，海外版提供无框车门和掀背式尾门，而国产化则取消了这项配置以降低购车门槛。

关于新车内饰目前还没有消息，但考虑新车是基于海外版进行的中期改款，预计内饰也可参考海外版设计。

从官图来看，中期改款标致508升级不太明显，继续采用官方称为i-Cockpit双层座舱的设计，但挡把位置的立杆式造型将调整为拨杆式，这将让新车在保留时尚感与科技感的同时也增加了简约感。

因为是中期改款，标致508L也将延续现款车型的动力系统，即搭载1.8T发动机，其最大功率为211匹，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是8AT变速箱。

虽然此次还没有关于1.6T发动机的信息，但预计新款仍然会提供该动力版本以拉低购车门槛，现款车型最大功率为170匹，最大扭矩250牛·米，匹配的是6AT变速箱；并预计还会有新款基于1.6T加电机组成插混系统，最大功率200匹。

基于标致508L定位中型轿车，新车在国内的竞争还是非常激烈。作为参考，508L指导价为15.97-22.47万元。

福特蒙迪欧

指导价：15.98-21.88万元​

起亚K5

指导价：16.28-20.68万

标致508作为法系车型，其在各方面表现还是颇具优势的，尤其在新车造型上与科技感方面。

或许基于标致508L进行加长使其形态稍有改变，加上取消了无框车门与掀背式尾门的彰显个性等情况让其饱受争议，但其实这也是为了满足国内市场需求，毕竟短轴与高定价也更不适合中国市场。