全新别克君越猛降4万起售，缺少新能源动力，丧失溢价能力？

最近，全新换代的别克君越获得了不错的关注度，新车的售价区间为17.99-23.99万元，作为一款B+级轿车，国产车型已经经历了四次换代。对于此次新车来说，售价门槛明显降低，成了大家关注的焦点。

相比2022款车型21.98-28.98万的售价区间，新车的起售价下探了4万元，顶配的艾维亚版本更下降了近5万元，基本与合资B级轿车持平。全新君越为何变得如此亲民？是新车的产品力下降了，还是面对新能源市场的冲击，转型偏慢的合资品牌正在失去溢价能力?

我们简单分析一下，从外观与内饰的效果来说，全新别克君越可以用“惊艳”来概括，新车的外观采用了别克最新的家族化设计，视觉效果更加年轻、动感，车身也变得修长，厚重感十足，且车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，看起来相当简洁、大气，能够符合大多数朋友的审美。

内饰的变化更具颠覆感，新车采用了全新的VCS智能座舱设计，配备30英寸6K一体屏幕，分辨率达6008×934，内置高通骁龙8155芯片，并配备了全新的电子怀挡机构。此外，新车的长宽高为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，尺寸有所升级。

动力方面，全新君越依旧提供1.5T和2.0T两种发动机，其中，2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。总的来说，全新君越的外观、内饰拥有明显升级，相比老款进步突出。

但针对大幅下探的售价区间来说，或许缺少新能源动力系统才是关键，尤其在新能源车销量快速崛起的当下，对传统燃油车产生了较强的冲击，希望未来全新别克君越能够推出插混版车型。