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日前,独家引擎通过相关渠道获悉,全新蔚来ES6将于5月24日上市,并并于5月25日开启交付。
新车基于NT2平台打造,其外观造型更加简洁,同时也更具未来感。同时,车顶配有激光雷达,车尾配备了贯穿式的尾灯组,具有很高的品牌辨识度。
进入车内,新车延续了上一代车型的设计风格。在NT2平台的加持下,配备了升级版的PanoCinema全景数字座舱,N-BOX增强娱乐主机、Nreal与蔚来共同开发的AR眼镜等。同时,Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD的搭载,对智能驾驶等方面进行焕新。
动力上,全新蔚来ES6将搭载前后双电机,组成四轮驱动,其中前电动机最大功率为150千瓦,后电动机最大功率为210千瓦。新车将配备标准续航电池包,CLTC续航达465km,长续航电池包续航达605km,超长续航电池包续航达900km,同时新车依旧支持换电功能。
一句话点评:不久前的上海车展上,蔚来发布了定位更低而配置却更强全新的ES6,引起了部分 ES7 车主的不满,使部分车主提出“权益补偿”诉求,但遭到蔚来拒绝。看来蔚来不但要在产品上下功夫,还得做好与用户的沟通与交流,不然产品卖给谁呢?
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