2.69万
当一家车企提到“悦己”，可能很多朋友都会觉得，这家车企又要开始讲故事了。但实际上，类似这样的定义，更多都是在主机厂开发新车做市场调研时所总结，或圈定的用户群体。比如，来自一汽-大众的旗舰级SUV——揽巡，其用户画像和消费群体，便是“新时代悦己者”。
这样单调地聊“悦己”一词，好像难免会有些枯燥，索性，小编就以自己的理解，来结合揽巡的产品力和大家聊聊，关于揽巡的“新时代悦己者”，到底是什么？
可能对于其他非豪华品牌来说，想拔高自家车型豪华形象、但又不能过于张扬，的确不是件简单的事儿。但对于大众品牌来说，它可就太有经验了，过去的辉腾、当今的途锐，哪个不是低调但又足够豪华的选手？相比之下，因为揽巡的用户群体会相对更年轻一些，所以一汽-大众在打造这台车时，也就用了年轻属性稍多的轻奢风，如既干练又不缺线条感的外观，仿佛就像一位公司管理层，上班身着西装、下班就换上了健身背心。
并且，揽巡也和途锐一样，将更多的豪华藏在了车内。从用料来看，揽巡在我们接触较多的区域，不是皮革包裹就是有质感的金属质感和烤漆面板，所以从触觉层面，这台车大概率都会给接触过它的人，留下不错的豪华印象。
然后便是视觉，以前都说大众主打中庸，但如今来看，感觉新时代下的大众车系，好像都变得豪华、高级了不少。拿揽巡来说，双拼色我们已经见过太多，但是，不少厂商也是为了双拼而双拼，且忽略了双拼色加持的美感和高级感。像揽巡灰+黑的低饱和度和简约属性，在富有质感的用料烘托下，就很好地将审美高级给传递了出来。尤其对于日常穿正装、进出高档写字楼的管理层来说，这样的素雅美恐怕都会比黑红配、黑黄配来得更恰当。
当然，提及豪华二字，绕不开的必然还有舒适性配置。想必大家在看到揽巡带有打孔工艺的座椅时就已经有猜到，这台车的座椅是不是带了一些舒适性功能？没错，因为揽巡380TSI车型的前排座椅除了有主副驾12向电动调节和驾驶位记忆功能外，座椅通风也给到了标配。
如果咱们刚好是家庭男女主人共用一台车，那揽巡这一系列的配置则正中下怀，毕竟一般情况下，男女性的身材差异大，相对应的舒适坐姿差距也大；而在有了如此多的调节范围及驾驶位记忆功能后，也就很好帮大家解决上车后还需要频繁寻找自己的最舒适驾驶坐姿的问题。因为揽巡的驾驶位记忆共支持3个位置的记忆储存，你用车时，只需要按下你所储存在的位置按键，座椅即可自动归位。
再到揽巡的智能触控式三区恒温空调，其在主副驾驶位和后排三个区域，也能够实现温度和风量的单独调节，像带着小孩或家里长辈自驾游时，如果坐在后排的她们不想吹空调，或是想单独调节风量，也不是问题。包括Clean Air 3.0空气净化系统能做到的PM2.5过滤效果99%，和AQS空气质量自动控制系统利用监测灵敏度对车外空气浊度、湿度的监测，进而自动调节车辆内外循环模式，提供更好的空气条件。
最后，揽巡在拿捏了同级竞品中更出众的豪华感和舒适配置之余，该车2015mm的车宽不仅是最“横”大众，且2980mm轴距下布置的2+3式五座布局，对于“小家庭享受大空间”一事，比起冠道、途昂X等车型时，说服力也更强。
更何况，揽巡搭载的EA888发动机，还和奥迪系列车型同宗同源，兼顾了动力与燃油经济性。故而，要说揽巡懂得“低调奢华”可谓丝毫不为过。
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