23款长安欧尚X5 Plus值不值10万？看完你就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，说到长安的欧尚X5 Plus，也算是长安的热销车型之一了，毕竟这款车的关注度还是非常高的，随着23款的上市，那么这款车的产品力怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款长安欧尚X5 PLUS 改款 1.5T DCT卓越型指导价为10.39万元，定位紧凑型SUV。外观方面，长安欧尚X5 PLUS的外观非常科幻，车头使用了很多尖锐的线条，整体看起来更加年轻运动。前脸使用了一个大尺寸熏黑进气格栅，内部采用网格状结构进行填充，进气格栅顶部的贯穿饰条连接着两侧LED大灯组，下方前包围的两侧是丰富线条的体现，与这头融为一体。车身侧面，腰线采用分段式设计，分别由车头机盖和尾灯处向中间延伸，在视觉上很好地将车辆拉长了不少，而且整体溜背式的车顶造型配合熏黑的多幅轮毂，依旧强调年轻运动的性格。尾部并没有使用流行的贯穿式尾灯，而是常规的两侧分开式，中间为LOGO标识，两侧尾灯也都使用了最新的家族集成式LED尾灯，在尾灯上方还有一个小鸭尾设计，与两侧腰线相连接，这也是它尾部很有辨识度的一处，最后后包围部分的两侧分别有两个小进气口设计，底部的黑色饰板还配有扰流板装饰，整体运动氛围再次体现。

内饰上采用12.3英寸中控屏和7英寸和4.2英寸全液晶仪表的三联屏一体化设计，除了中控屏与仪表屏外，在左侧还增加了资讯显示辅助辅助屏，让驾驶常用讯息如导航、车况等能优先显示，不需来回手动切换更便利，竞技式运动座椅一体式设计，造型媲美超跑，更加动感有型。全新设计肩部提供更多的支撑，包覆性更佳，材质采用双密度泡棉兼顾支撑性与舒话性，长途乘坐也不易感到疲鱼，全车大面积软性材质+皮革包覆，搭配真实缝线更有质感，丰富的层次也更耐看，更具精致的设计感。

配置上，这台车在这个价位来说，表现还是可圈可点的，安全性方面给到了3个安全气囊，车道辅助系统，疲劳驾驶提示，后驻车雷达，360全景影像，透明底盘等配置，操控方面给到了定速巡航，4种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等配置，内部配置方面给到了卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，OTA升级等配置。其他方面还有手机APP远程控制，感应雨刷，自动空调，电动和感应后备箱。

空间上，这台车的车身尺寸为4540*1860*1610，轴距为2715，由于是PLUS车型，所以在尺寸上也有所加大，空间的表现也很不错，足够满足日常使用需求；动力上搭载的依旧是长安汽车旗下的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300Nm，这套动力系统早已使用在长安众多车型中，经过了时间和用户的真实反馈，其可靠性和稳定性都属于同级中较高水准，堪称1.5T神机。

最后，大李总结一下：关于23款长安欧尚X5 Plus 改款 1.5T DCT卓越型，我先说说优点方面，1.爆发力不错（运动模式和赛道模式下），至少在这个价位来说 2.外观和内饰耐看，越看越喜欢 3.车机流畅，没有出现过卡顿和死机的现象 4.四轮独立悬挂对颠簸路段的处理还是不错，但比不过那些20万以上的车 5.在SUV里，算是省油的了，一般不会超过8个油。而不足之处主要是以：1.低速行驶质感差，顿挫不是很明显，但让人不舒服 2.底盘在刚起步的那段路程里偶尔有异响。3.刹车质感差点意思 4.高速行驶噪音处理不是很好 5.转向在速度较快的时候，侧倾稍微严重了一点，原因可能是这车质量轻，底盘高。6.车子不大但有种开大车的感觉，坐在驾驶位感觉车头有点大。总之，在这个价位来说，我觉得这款车的性价比还是非常不错的。

大家觉得23款长安欧尚X5 PLUS 改款 1.5T DCT卓越型怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。