静态评测宝骏悦也，预期定价5万，有望成为爆款小型SUV

小型SUV领域其实是一个竞争并没有那么激烈的细分领域，毕竟小型SUV的受众群体相较于紧凑型SUV或者中大型SUV要少一些，而我们今天要介绍的宝骏悦也是一款来自上汽通用五菱的小型SUV。

宝骏悦也的市场定位十分准确，上汽通用五菱的官方人员表示，宝骏悦也作为一款纯电SUV，主要作用是城市代步，而主要消费群体则是一些积蓄不多但是亟需一款城市代步工具的年轻人，虽然宝骏悦也的价格尚未公布，但根据已知信息我们可以预测，这款车的最低价会在5万元左右浮动，是一款主打性价比的车型。

很多人惊讶，宝骏悦也怎么看都像是一台缩水的越野SUV，毕竟车辆看起来十分硬派，单纯作为上下班代步工具似乎有些屈才，其实这就是宝骏悦也设计团队的智慧，因为现在市面上有无数的小型纯电SUV，它们的整体风格大差不差，走的都是偏温馨舒适的路线，更加吸引女性消费者的注意，宝骏悦也虽然没有半点的越野属性，但是使用越野车的样貌，可以吸引更多的男性消费者。

为了营造出越野车的氛围，宝骏悦也大规模的使用平直线条，而且车辆的重心很高，一般越野车考虑到涉水性，会将重心提的较高，而宝骏悦也就模仿这样的设计思路，使用平直的机舱盖，车辆看起来更加魁梧、大气。

宝骏悦也的灯组系统较为简单，而且根据已知消息，车辆并没有换上LED光源，而依旧采用卤素光源，这样做虽然节省了成本，但是让人觉得设计团队有些敷衍。宝骏悦也的前包围机构复杂，首先是车辆的牌照框位于前包围处，而前包围两侧有着类似于换气口的设计，这样能进一步释放车辆的越野属性。

车身尺寸方面，宝骏悦也作为一个小型SUV，我们没必要抱有太大的期待。宝骏悦也的长宽高分别是3381/1685/1721毫米，而车辆的轴距为2110毫米，拿最近大红大紫的缤越进行对比，缤越同样作为小型SUV，除了高度几乎全面碾压宝骏悦也，尤其是缤越有着2600毫米的轴距，这让宝骏悦也望尘莫及。

车身侧面，宝骏悦也本着能省就省得原则，并没有进行过多的设计，一般纯电汽车会使用隐藏式门把手彰显科技属性，但是宝骏悦也装都懒得装一下，车辆使用实用性更好的常规门把手，而腰线横亘整个车身，能在一定程度上弥补长度的不足。

车尾部分，宝骏悦也使用分体式灯组设计，车辆的灯组像是两块磁铁一样，看上去具有不错的可玩性，而宝骏悦也的尾门使用侧开放式，这点放在整个小型SUV界也是相当炸裂的存在。

之前宝骏悦也的设计团队接受采访时表示，宝骏悦也的侧开尾门是车辆的卖点之一，为了进一步加强侧开尾门的卖点，设计团队考虑在尾门处新添一个小型电子屏，驾驶员可以在小型电子屏上签名或者画图，不过小型电子屏的成本不会太低，如何权衡卖点和个性是目前宝骏悦也设计团队主要考虑的问题。

至于轮毂部分，宝骏悦也配备一个15英寸的轮毂，实话实说，轮毂的尺寸太小，设计团队就是把保时捷的轮毂样式照搬过来，也很难有着更好的气势，不过驾驶员可以选装卡钳，卡钳有黄绿色卡钳和无色卡钳两种，一般来说选择黄绿色卡钳会更加精致、显眼。

其实像宝骏悦也这样的小型车，最大的卖点不是车辆本身，而是车辆的改装属性，五菱宏光MINIEV之所以卖得好，主要也是因为改装属性出色，驾驶员可以根据自己的喜好对车辆进行“大换血”，而宝骏悦也作为上汽通用五菱旗下的车型，应该有着不输宏光MINIEV的改装能力，期待网友在宝骏悦也身上“玩出花”。

至于动力系统方面不是我们今天介绍的重点，宝骏悦也搭载单电机系统，车辆的最大功率为50千瓦，峰值扭矩为140牛·米，这样的数据只能说是中规中矩，能购买小型车的人对动力参数的要求也不会过于苛刻。

总结来说，决定宝骏悦也销量的只有车辆的定价，如果像我们所说，宝骏悦也的定价在5元上下，这款车绝对会成为不输给宏光MINIEV的年度爆款，但是价格一旦超过7万，我觉得在强的越野属性也跳不过“凉凉”的命运。