改装案例丨雷克萨斯LX570升级HKS机械增压套件 马力提升至517匹

30年河东，30年河西，越野高低还得大57，无论什么车，只要前面加上一个大字，那么这款车的气场，几乎是可以封神了，大揽胜，大霸道，还有就是大57，更甚者还有纳智捷大7

LX570搭载了一台5.7L的V8自然吸气发动机，最大功率270kW(367Ps)，最大扭矩530Nm。有着强大的越野能力，LX570采用了雷克萨斯最新研发的8AT。除了日常驾驶更平顺、省油以外，在越野时这套5.7L+8AT的组合更能提供稳定、强大的动力输出。

今天这位雷克萨斯LX570车主属实是一位真正的真男人，行驶了才7000多公里的新车，就过来升级HKS机械增压套件。就因为车主试驾了朋友普拉多2700移植了5.7排量的发动机外加HKS机械增压套件，很中意那种驾驶体感，也很有扮猪吃老虎的感觉！

HKS机械增压套件包含了：HKS机械增压本体、HKS油冷系统（增压油、油壶、油冷、油滤、油管）；ANROT独立水冷系统（水壶、水冷器、散热器、水管、水泵）；角斗士专用特调程序以及CNC支架、皮带、惰轮等相关配件。

采用GTS-8555大号HKS本体，整套无损安装的逻辑别提多舒服了，套件依旧采用水冷一体式设计，直接替换原车的进气歧管，让进气更加直接提高冷却效率让低扭来的更快。总而言之，不仅要高转速的爆发力又要低速的高扭状态，达到最理想的效果。

通过1天半的安装，这台雷克萨斯LX570在HKS机械增压套件的加持下，马力提升至517匹、峰值扭矩674N.m,这项数据是通过马力机真实的测试数据，也是一个保守的提升数据，对原车的发动机和变速箱都会有造成损伤！