新能源四驱SUV 哈弗枭龙上市

近日，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会在北京成功召开，正式发布哈弗品牌全新新能源战略，推出全新新能源产品——哈弗枭龙系列，其官方指导价为13.98万-17.98万元，针对订购用户，哈弗还推出了上市尊享7重礼，为用户带来真正价值匹配价格的新能源SUV标杆之作。作为全球SUV专家，哈弗品牌从容入局新能源下半场，凭可靠、专注、引领与热爱四大软实力，与新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品的五“新”工程硬实力携手赋能，迅速切入市场主赛道，引领中国新能源SUV登上价值新高峰。

产品定位上，枭龙是一台紧凑型SUV，长宽高为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，比哈弗H6要小一些；而枭龙MAX的长宽高则来到了4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm，比第三代哈弗H6还明显大一号，已经达到中型SUV的标准。

设计层面上，枭龙和枭龙MAX也有一定差别，前者采用更封闭的前脸设计，只在下包围设有开口，看起来更有新能源汽车的感觉；而后者则采用无边界的前格栅设计，能够为1.5L发动机提供更好的进气＆散热效果。

内饰部分，哈弗枭龙采用双屏中控布局，方向盘也是最新设计，背部有电子怀挡设计，扶手前方设有无线充电模块；而定位更高的枭龙MAX则采用更加对称的三屏中控布局，另外还有HUD抬头显示、双区空调、AI人脸识别、全景天幕等功能。

在智能交互方面，枭龙MAX还将使用全新一代Coffee OS系统，搭载骁龙8155芯片，将带来更丰富、更智能的数字交互体验。

动力系统方面，枭龙将搭载混动专用1.5L发动机，最大功率101马力，最大扭矩132牛·米，匹配支持2个挡位的电机单元（前驱），根据车款不同，其纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。

而枭龙MAX均搭载长城汽车最新研发的Hi4混动四驱系统，配备经过电气化改造的混动专用1.5L发动机，与之匹配的前桥电机单元也跟柠檬DHT一样支持两个物理挡位的调速。枭龙MAX还在此基础上配备了后桥电机，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米。

作为插电式混动车，该车还配备蜂巢动力提供的三元锂电池组，根据车款不同，其纯电续航里程105km（NEDC测试标准）。

在全球化浪潮下，新能源赛道竞争仍旧激烈。百舸争流，奋楫者先，在拼实力的下半场开局，哈弗为汽车市场做了最好的榜样，以哈弗枭龙MAX强势挖掘市场新增量。毫无疑问，哈弗枭龙MAX的出现，让更多的用户能够拥有一辆价格低、性能好、用途广的新能源四驱SUV，而哈弗也将在新能源时代继续担任SUV“普及者”，做每个时代最好的SUV，让世界再次见证中国SUV的力量，让中国SUV重新改变世界。