宝骏530性价比这么高，入手要花多少钱？低配可以家用吗

宝骏530性价比这么高，入手要花多少钱？宝骏530定位紧凑型SUV，宝骏从不愁销量不佳，因为每款车型都有自己的特点，能够很好地满足国内消费者的审美需求。530系5/6/7座版充分满足了国内所有家庭用车的需求，让整车充满了强烈的时尚感。

超大布局的中控屏是宝骏530内饰的亮点，画面清晰有质感，搭载宝骏全新智能交互系统科技感十足，全液晶仪表配置科技感十足，显示清晰，数据读取更直观。总而言之，宝骏530各方面表现都非常出色，空间大、实用性高、驾乘舒适、配置高。

动力足、油耗顺畅、科幻外观符合审美、科技配置丰富、价格实惠个子不高。性价比高，绝对是一款值得选择的家用SUV车型。动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率147千瓦，扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱。

感觉动力不够，表现很好。底盘搭配前麦弗逊后扭力独立悬架，质感不松垮，悬架支撑力强，侧倾抑制得很好，同时一些细小的颠簸过滤得非常从容，没有起伏的感觉。宽阔的中网镀铬条充满力量感，车身侧面比例协调而耐看，下沉的车顶运动感极强。

尾部简洁厚实，极具动感。室内设计简约大方，以家居实用性为主。按键布局清晰，易于操作。中控台是皮革和织物的混合物，带有缝线。感觉不便宜，做工细节也达到了主流水平。它是7座的主力版，另一个较大的变化是增加了CVT变速箱。

驾驶舒适性更好，燃油经济性也更好。同样是低端配置，7座版比5座版贵2000，选择看个人需求。在配置方面，530并没有宝骏其他产品那么“友好”。低配基本只能满足标准的车身稳定配置。倒车摄像头、定速巡航、无钥匙进入。

还有后排气等便捷配置，只有豪华及以上车型才有。宝骏530采用了全新的设计语言，外观相比之前的宝骏车型更加个性化，车头特征明显。日间行车灯和大灯分开的设计让人联想到切诺基和领克。

一直以来，宝骏的车型一直以简洁、经济为主打卖点，但从宝骏530开始，我们发现宝骏在设计上逐渐下功夫，采用了现代而个性的设计语言，一些设计细节也很突出这种带有缝线的大面积亮皮内饰大大提升了内饰的质感，视觉和触感都不错。

要知道这还只是一台10万出头的车。作为顶配车型，无钥匙进入和一键启动当然不能少。液晶仪表盘但不是全液晶，挡位和速度都是机械指针显示，只有中间部分是液晶屏。整体效果不错。乍一看，它就像一个全液晶仪表盘。

设计师的创意不错。顶配车型带有胎压检测功能，可以直接显示每个轮胎的气压。中控屏功能齐全，导航、蓝牙、倒车影像等都很好用，就是能停放航母的宽大边框实在是太丑了。拉动座椅旁边的控制杆可调节后排座椅的倾斜角度。

在隔帘和后备箱座椅之间，有一个可以粘胶的快包，可以提高后备箱的密封性，降低噪音，这个细节做得很用心。打开后备箱底板，底下是全尺寸备胎，还有各种工具。面对更高级的市场，能够遇到复杂路况的SUV车型。

一个全尺寸的备胎真的很有必要。从这个细节可以看出宝骏对目标市场的了解之深。宝骏530的动力表现更符合其定位。动力充足，配合全新CVT变速箱，平顺性不再是问题，轻盈的转向和刹车让日常驾驶非常轻松舒适，毫不费力。

这才是宝骏530的正确驾驶方式，放轻松，享受和家人在一起的时光。