PHEV插电混动将成为未来的主流选择

我们现在来谈谈，对于混合动力的车型，尤其是 HEV和 PHEV，这两种车型的好处和坏处，能否给出一个结论？我来给大家分析一下它们，第一， HEV是不太理想的购买选项，目前来看， HEV只是一种过渡性的东西，迟早会被淘汰！

你们可以看看本田的雅阁车，11代在五月中旬推出烧油的，而它的PHEV在六月底推出，而它的 PHEV则会在以后代替原本的IMMD，也就是说它以后的电混就是PHEV了！

本田换成 PHEV之后，对于旁边的丰田来说，简直就是一个巨大的冲击，有了绿色号牌，不用交税，可以自由行驶，甚至有些地方还有免费的车牌。雅阁电混的价格，已经远远的超过了凯美瑞电混，如果雅阁电混价格和凯美瑞电混车价位差不多，消费者肯定会毫不犹豫的选择雅阁混合动力系统。你看看现在的 HEV，不管是外国的，还是我们的，都不能用，因为得不到那些优惠，最多也就是省点油耗而已。

因此，对厂商而言，HEV其生产成本要比燃料车高得多，而且无法降低其价位，而对需求者而言，其实惠性显而易见的低于 PHEV的插混，也高于燃料车的价格，因此，当前的情况是十分尴尬的。接下来我们就来谈谈 PHEV的车型，在购买前必须要仔细的思考。

首先，我觉得应该多看一下用户对燃油消耗的反映，还有实际的电动汽车行驶里程。所以，在实际油耗这一点上，你也要仔细看看现有车型的车主评价，它的使用情况实际上是很重要的！

我觉得每天有地方可以充电的人就可以直接买，没有的话就要多想想了，但是你说这种车烧油少一点，你再看，他这种车是为了能让你更多的使用电力来行驶的，来降低成本，你想的还是用烧油为主的，你买这种车多花的那些钱，靠着电力来降低烧油是赚不回你买车时多花的钱，记住一点就好，这种车以电力满足你平时用的，烧油只是在你这次开车需求电力不足的时候来弥补的！

否则的话，如果你在没有电力的情况下开车，就相当于车上多了一个发动机，这就意味你比同款汽油发动机多出一个发动机，油耗和马力都会大打折扣。所以，他们购买PHEV，最大的目的就是为了满足他们的日常生活需要而达到少烧油的目的。

那么最后就是购买PHEV 插混车型付出的成本对你来说到底值不值？我觉得想清楚一个问题就可以了。你就问自己一句，燃油车对我来说不够用吗？要知道很多车型都有插混和燃油两个版本，比方说GWM的 DHT起售17.98万，DHT PHEV起售 22.9万，CHANA的Uni v起售9. 89万，Uni v的IDD起售 14.49万。加减法大家都会的，同款车型不同的动力，HEV版本比纯烧油车型差价 4到5万块钱。你多花钱选择的这款车能比同款烧油的车给你带来哪些好处呢？

如果说你买这种车省了交税，又符合你当地的限行要求，再有就是牌照难上的地方，给你上牌，这样的需求者就可以考虑了，所以需要这种车的用户在下手PHEV版本之前一定要问自己一个问题，这种车到底能不能替你达到的需求，真的比纯烧油车更好吗？有想法的朋友可以评论留言一起交流！