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沃尔沃EX90 即将上市

沃尔沃汽车总裁兼CEO骆文襟:将利润分配给未来

近日,国际货币基金组织(IMF)第一副总裁吉塔·戈皮纳特在接受采访时表示:“中国经济是今年全球增长的一大亮点,经济增速有望达到5.2%,对全球经济增长的贡献率约为1/3。在整个过程中,中国扮演着非常重要的角色,对全球经济的复苏至关重要。”此结论也从侧面解释了近期多家跨国公司CEO相继来华的初衷。而在众多寻商机、谈合作的CEO中,沃尔沃汽车总裁兼CEO骆文襟Jim Rowan则有些“特殊”,他是来持续推进在华投资计划的。

投资,追求的是良性发展

尽管经过多年深耕后,中国已经成为了沃尔沃全球最大的单一市场,但沃尔沃依旧重视中国市场,依靠持续投资深化其全方位体系实力。不但分别在四川成都、黑龙江大庆、浙江台州拥有三个均实现了100%的清洁电能使用的整车工厂,且不断推动着中国市场的科技创新含量。

对此,沃尔沃汽车总裁兼CEO骆文襟Jim Rowan在采访中表示:“在中国,沃尔沃的销量非常漂亮,我也相信现有的技术能够给我们带来非常好的销量增长。目前沃尔沃正在加速转型,目标是到2030年成为一家纯电豪华车企,这就需要将从现有产品组合中获取的利润,进一步投入到未来的研发。”

“在全球范围内,油车的销量正在下降,而插电式混合动力车和纯电动车的销量正在上升。我们完全相信未来的新能源汽车应该是纯电的,所以我们投资了电机、逆变器、电池、软件、激光雷达、雷达等零部件企业。这点对于新的初创企业就困难多了,因为他们没有足够的营收,即使盈利了,也没有足够的利润来为这些投资项目提供足够的资金,所以他们需要不断地借、借、借。我们则不同,沃尔沃是一家盈利的公司,可以将利润分配给未来。我们知道现在所做的投资必将带来回报,我们还通过某些技术架起了通向未来的桥梁。我们有工具、有产品、有产品组合、有制造、有供应链、有销售团队,有世界各地的客户帮助我们共同实现这一转变,这就是我们赢得未来的方式。” 骆文襟如是说。

据悉,目前沃尔沃汽车在亚太区已经形成了电机、电池、电控等电动汽车三大核心为一体的整体研发格局。并与中国优秀的技术合作伙伴展开合作,如高德、华为、科大讯飞、阿里巴巴、腾讯、百度等。且对聚焦新型动力系统的创新数字人工智能企业——电享科技(PowerShare)进行了战略投资。未来将继续深耕电气化领域,坚持创新研发,努力以个性化、可持续和安全的方式为中国和全球各地的消费者提供畅行无忧的出行方案,带来更加清洁、健康的出行生活。

安全,刻在骨子里的坚持

在外界看来,沃尔沃汽车的特点用两个字就能概括——“安全”。骆文襟对此颇为自豪,表示沃尔沃汽车近百年的积累对转型做出了巨大作用:“油车和电车的结构设计完全不同。油车的内燃机是安装在车辆前部的庞然大物,需要通过设计预防在发生碰撞时,内燃机对座舱带来的冲击。电车则是滑板式的设计,与油车完全不同,我们的侧重点就要转移到保护底盘上去。因此,我们采用了硼钢结构保护电池组,如此做法也与沃尔沃汽车过去积累的技术、思路和经验息息相关。”

据悉,沃尔沃全新纯电旗舰SUV——EX90就突破性地使用超高强度的硼钢和铝合金做EX90电池包的保护框架,即使遭到60km/h的时速碰撞,也能做到电池0变形。此外,EX90整车采用了最适配原生纯电平台的笼式车身架构,整体扭转刚度比沃尔沃XC90提升了50%,碰撞能量吸收能力比沃尔沃XC90提高了20%,并使用19%轻量化铝合金框架减重吸能,兼顾安全和节能。

在主动安全方面,沃尔沃则增添了激光雷达等技术,以提升安全性。在沃尔沃EX90上,车内配备了5个雷达、8个摄像头、16个超声波传感器,还有一个全新的1550纳米光谱激光雷达。与市面上的905纳米光谱激光雷达不同,1550纳米光谱激光雷达可以在漆黑、完全黑暗或刺眼的阳光下看到前方250米。

对此,骆文襟如此解释设计的初衷:“很多严重的事故都发生在夜间,因为天黑了,视野变小了,而且晚上容易疲劳驾驶。有了这套主动安全系统,就可以帮忙提醒驾驶者前方可能有障碍物,有必要时甚至可以主动刹停。即便依旧没有躲避开,我们的汽车结构也可以保护驾驶员和乘员的安全。我们会竭尽全力保持我们作为最安全汽车制造商的地位,沃尔沃EX90就是我们制造的最安全的汽车。”

为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故,沃尔沃EX90还率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统,该系统由两个摄像头和电容式方向盘组成。摄像头可以获取驾驶员的眼神状态信息并与智能驾驶算法相融合,频率是每秒监测眼动60帧画面,在0.3秒的眨眼时间里就能对驾驶者的状态进行18次判断。电容式方向盘则能够感知到驾驶者手部与方向盘的接触面积。两者的结合等于在车机里内置了一名开车规规矩矩的教练,最大限度提升驾驶的安全系数。

值得一提的是,于今年4月中国首秀的沃尔沃EX90 Excellence即为上海设计团队主导的首批设计项目之一,不但沿用了沃尔沃 EX90安全理念,还整合了NVIDIA DRIVE车载计算平台、高通技术公司骁龙驾驶舱平台,构成了一套强大的核心系统,在运行诸如安全、信息娱乐、电池管理等多项车载核心功能时,能带来更灵敏、愉悦的驾乘体验。

写在最后:

早在2017年,沃尔沃汽车就提出了全面电气化战略,力求在2040年成为气候零负荷标杆企业,实现碳中和。其可持续发展战略甚至包括了气候行动、循环经济,以及商业道德与责任,与目前的中国环保政策高度契合。可以这么说,沃尔沃汽车在产品层面上主打科技创新与安全性,在发展层面上携手政府创造更广泛的绿色工业环境,这才是跨国企业在华高质量发展的典范!

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