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近日,法拉利针对296 GTB和GTS混动跑车发布了召回通告,召回原因为油箱连接管的潜在泄漏风险,本次召回波及的296车型总数为425辆。
根据美国NHTSA发布的安全召回报告,法拉利发现以上车型的铝制油箱连接管可能会与玻璃纤维和不锈钢材质的高压电池保护外壳接触,铝与铁可能会发生化学反应,造成腐蚀,进而增加因燃油泄露而自燃的风险。
法拉利计划通过为油箱连接管更换防腐蚀橡胶保护衬套来修复这一隐患,目前计划在7月7日之前通知受到影响的车主,让他们不要驾驶自己的车辆,并尽快联系经销商对车辆进行维修。有意思的是,法拉利中国在国内进行预交付检查时发现了油箱腐蚀的潜在缺陷,随后他们才发现了高压电池外壳和油箱连接管接触的设计缺陷。
目前这一缺陷还未导致任何事故或伤亡,不过NHTSA已勒令法拉利经销商在修复这一问题之前禁售296车型,不过4月20日以后驶下生产线的296车型都更换了新橡胶衬套。今年早些时候,法拉利因安全气囊可能会在事故发生时向儿童座椅弹开的缺陷,召回了一部分SF90 Stradale车型,不过总数只有13辆。
法拉利的小毛病确实有点多,不过这一点都不影响296车型的热度,你怎么看的呢?
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