“价格战”打的正酣！奥迪Q5L最大降幅达9万

现在的国内汽车市场，各大车企在技术上都没有什么差距，大差不差的情况下大家选择哪一个品牌，就是看品牌力、外观颜值和价格。而相对于品牌和造型设计，国内大部分的用户对于价格更敏感，因此，降价促销就成为了各大车企“冲销量”最直接也最有效的方法了。

尤其是在当下的国内汽车市场，国产品牌强势崛起以及国产新能源的“弯道超车”，合资品牌的“自留地”越来越小，面临的状况堪忧，不得不加大“价格战”的力度。就连奔驰、宝马、奥迪这样高高在上的豪华汽车品牌也不免俗，奔驰不仅不加价了，还要反其道而行之，宝马也不同程度的进行了降价，最狠的就是奥迪，全系都在大幅度地下探！

当然，这也和奥迪的品牌力是BBA之中最弱有关系，对于“德系三驾马车”有所了解的朋友应该都知道，奥迪在世界范围内的影响力和品牌力一直不如奔驰和宝马，在国内之所以能够压它们一头，一方面是因为奥迪作为“官车”的存在，引得国内消费者上行下效。另一方面则是奥迪的性价比更抢眼，就拿今天咱们和大家伙儿聊得奥迪Q5L来说，这款车的官方指导售价为39.68万-48.88万，但是在终端的最大下探幅度达到了9万，可以说是价格战打得正酣！

也正是因为奥迪Q5L的价格如此亲民，性价比非常抢眼，因此，奥迪Q5L深受国内消费者的青睐，3月份卖出了15916辆，第一季度累计销量达到了35407辆。

首当其冲的是奥迪Q5L的外观设计，家族式的设计理念很有辨识度，尤其是六边形的鲨鱼嘴进气格栅气势很足，中网采用熏黑处理的横幅条和竖向的镀铬装饰条相交错的设计，再加上周围一圈镀铬装饰条，一派精致细腻的景象。大灯的造型中规中矩，但是点亮后的效果不输“灯厂”的名头，包括尾灯的造型也很气派，凌厉的腰线连接首尾大灯，加上多辐式铝合金轮圈，对于侧面的层次感和立体感有着进一步的提升。此外，奥迪Q5L的轮圈具有235\55 R19和255\45 R20两种规格可供选择。

将视线转移到车内，中控台采用传统T型对称式的布局，中控面板上大面积的采用真皮材质覆盖，加以贯穿式木质装饰板，包括档把的位置也采用木质板装饰，在纯黑色主色调的烘托下显得大气又不失奢华。多媒体屏幕采用悬浮式的设计，且尺寸达到了10.1英寸，搭配12.3英寸的液晶仪表盘，又为内饰空间增添了一丝现代科技感。

并在此基础上，奥迪Q5L全系标配6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车，中高配车型配有自动泊车、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、碰撞预警\主动刹车等配置。

空间部分，奥迪Q5L的车身长宽高分别为4770mm、1893mm、1667mm，轴距长度为2907mm，较长的轴距反馈到空间上带来极为宽敞的后排体验，而且舒适向的设计和配置挺足的，真皮座椅坐上去软硬适中，坐垫的宽度和长度较途观L更长，坐上去有着不错的支撑性和包裹性。加之，奥迪Q5L在隔音性能、底盘减震上的表现都非常出色，加上铂傲音响、座椅加热\通风、氛围灯、三温区空调等配置，相信能够给消费者带来一个高端、舒适的驾乘环境。

最后再来看一下动力系统，奥迪Q5L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机具有两种功率模式，最大功率分别为190和245马力，匹配7挡湿式双离合变速箱，且全系标配四驱系统。就动力性能而言，奥迪Q5L的整体表现还是挺有竞争力，且底盘前后悬架均为多连杆式的独立悬架。

纵观整个国内豪华SUV市场，大家的目光基本上就围绕奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等寥寥几个品牌，结合颜值、动力、空间、配置来看，奥迪Q5L的核心竞争力还是非常地出色，关键是价格也十分的亲民，对于家庭用户来说是一个不错的选择，大家觉得呢？