12.58万元起，入门即高配？锋兰达首选入门版？

“兰达家族”，相信小伙伴们都不会感到陌生，在日常生活中，我们也可经常在路上看见。自2009年广汽丰田首次引入汉兰达之后，其就常年占据同级销量榜单的领跑位置，直至全新一代汉兰达上市，其依然是市场上最热门的产品。2020年登场的威兰达，更是站在广汽丰田逆势上扬的风口当中，也进一步夯实了广汽丰田在精品小型SUV领域的地位。而后在2021年广州车展亮相的锋兰达更是以自身出色的产品实力诠释“入门即高配”，并与汉兰达、威兰达成为“兰达家族”，助力广汽丰田持续发展。

锋兰达作为一款面向年轻消费群体的紧凑型SUV，2022年上市第一年就卖出99399辆，并在8-12月连续月销过万辆。不久前，全新2023款锋兰达的部分车型已经正式上市，售价区间为12.58万-16.98万元。

要是有小伙伴准备买一款家用SUV，比较偏向于实用性和经济性，小编个人比较推荐锋兰达。对于购买新车或者是不知道该如何选择锋兰达有苦恼的小伙伴，不妨花费几分钟时间来阅读全文，说不定看完你就会有答案了。

全新2023款锋兰达，12.58万-16.98万元

全新2023款锋兰达是一款全新升级改款的车型，提供了更加丰富的动力系统可供消费者选择，能更好的满足绝大多数用户的需求。

首先我们来看看外观设计，全新2023款锋兰达采用了彰显都市SUV高级感的“Urban Active”设计理念，梯形的进气格栅搭配犀利的大灯组，带来不错的视觉效果。来到车身侧面，流畅的线条设计搭配18英寸双色铝合金轮毂，为整车设计感加分不少。尾部的设计虽简洁却不失风格，大尺寸的尾灯组丰富了车尾的层次感。

尺寸方面，锋兰达长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。另外，第二排的座椅还支持4/6分割放倒；与此同时，后备厢容积高达438L，可以轻松装下4个22寸和2个24寸行李箱，可以最大限度满足日常储物需求。

在车身颜色方面，锋兰达车型提供了琉璃金、珊瑚红、铂金珍珠白、沙漠金等7种配色,并且还提供了琉璃金黑双色、珊瑚红黑双色等4种双色车身,座椅的选择也是也提供了单、双色选择，可以满足用户的个性化需求。

进入车内，我们可以发现锋兰达保留了丰田系车型一贯的实用、简洁的设计风格。中控台的家族式设计，质感一如既往的不错。另外，车辆的方向盘与换挡杆采用真皮包裹，且在空调调节按钮设计上保留了物理按键。

最后来看看大家都比较关注的核心部分，锋兰达搭载了TNGA 2.0L发动机，系统最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，压缩比高达13:1，NEDC综合工况油耗也仅为5.7L/100km。另外，与之匹配的是一款可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，其能够在保证出色动力表现的同时保证燃油经济性和环保性能。

配置怎么选？

现在不管什么都要求智能化，汽车当然也不例外，而为满足用户的需求，锋兰达在新车上导入“丰云悦享”智行互联服务，实现手机对车辆的远程控制。其包括智能语音交互系统、车家互联、远程空调、悦享停车、悦享加油、被盗追踪等多达14项智能远程服务。另外，还可实现车载系统OTA远程升级、支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携、在线导航、在线影音、蓝牙音乐等众多人气功能。

与此同时，锋兰达全系标配Toyota Safety Sense智行安全，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等多项黑科技，除此之外，TNGA架构提供的高刚性GOA车身，全系标配了7个及以上SRS空气囊（高配等级车型为9个SRS空气囊），达到准L2级自动驾驶水准。

此次新车全新2023款锋兰达5款车型又该如何选择？虽说锋兰达此前也有被外界称为“入门即高配”的代表车型之一，不过小编个人最为推荐的不是入门版车型，反而更为推荐指导价为13.98万元的CVT领先版车型。

CVT精英版（指导价12.58万元）作为入门版，通过图片不难发现其在安全配置和辅助配置上有点薄弱，小编个人觉得不是很能满足日常出行的需求。

再来看看CVT领先版（指导价13.98万元），相对于入门版，该车型在安全配置方面，增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别。以及在辅助配置方面，增加了定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助。这样的配置小编个人觉得基本是可以满足日常出行的需求。

CVT豪华版（指导价14.98万元），相对于CVT领先版（指导价13.98万元）在价格上增加1万元，该车型在配置上新增了倒车影像、主驾驶座椅电动调节、腰部调节，后排出风口，单色氛围灯，灯光由卤素升级为LED。这1万元所增加的配置究竟值不值，这估计一千个人里会有一千个哈姆雷特。

CVT运动版（指导价15.98万元），相对于CVT豪华版（指导价14.98万元）在价格上也是增加了1万元，不过配置上的差异却不明显，主要体现在“玻璃/后视镜”这一方面。

最后来看看顶配CVT尊享版（指导价16.98万元），相对于CVT运动版（指导价15.98万元）该车型在价格上同样是增加了1万元，其在辅助配置上增加了前后驻车雷达、360°全景影像。另外还增加了车顶行李架、电动后尾门、感应式后尾门、真皮方向盘、6扬声器，还有外后视镜加热和电动折叠功能，以及空调终于升级为自动调节了。另外，其在智能互联配置方面同样进行了提升，增加了车联网、4G、OTA升级、语音识别控制系统。要是预算足够，小编觉得可以直接入手该款车型。

综上所述，指导价为13.98万元的CVT领先版车型的售价不算太高，在安全、辅助配置方面的表现也还算及格，要是喜欢锋兰达的小伙伴可以考虑该款车型。当然，还是那句话，购车仍需结合自身需求从实际出发，小编的建议也只是起到参考作用。

汽车网评：

在结束不久前的上海车展上，备受关注的首款第五代智能电混双擎SUV——广汽丰田锋兰达智能电混双擎正式上市，其是继全新换代雷凌之后，广汽丰田在一个月内推出的第二款智能电混双擎新车。目前，广汽丰田已构建起覆盖“电混、插混、纯电、氢电”四大赛道的全方位电动化技术路线，电动化渗透率超过30%。在今年，广汽丰田还会给我们带来哪些惊喜呢？让我们拭目以待。不知道各位小伙伴对于锋兰达有什么看法？欢迎在评论区里留言～