4月SUV销量盘点 BYD大战“Y”家族

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

中国汽车消费市场对于SUV车型的青睐可以说不言而喻，近日乘联会公布了4月份中国SUV的销售情况，虽然BYD依然持续领跑，但是有一个“Y”家族也开始崛起对BYD的地位发起冲击。

BYD自从推出DM-i系列车型之后，就迅速抢占各类车型的销量榜单，比亚迪宋作比比亚迪旗下最为热销的当红“炸子鸡”在4月份交出了33007台的销售成绩，继续巩固了它销量王的宝座，照比去年同期25105台的销量表现稳定提升31.5%。比亚迪宋取得这样的市场表现大家可能并不意外，而领消费者没有想到的是比亚迪宋的小弟比亚迪元PLUS车型也异军突起，在2023年的4月交出了28931台的销量表现，对比去年的10079台的表现直接提升187%，几乎翻了三倍，一举冲上了销量榜第二，着实让不少人感到意外，探讨原因，终端的价格优惠以及出口的猛增无疑都是造成这也结果的原因之一。

如果说比亚迪元PLUS的表现已经足够令人惊奇的话，那么另两款“Y”家族的成员就真的是让人大跌眼镜了。首先要说的是特斯拉Model Y，作为一款纯电的新能源SUV车型在今年的4月份取得了26760台的销量表现，最为惊人的是在并没有大幅改款升级的情况下去年同期Model Y的销量仅为960台，与今年相比的话，今年整体的增幅达到了2687.5%，究其原因一方面还是受疫情影响导致去年产能不足，同时今年价格又经历了几轮官降，性价比进一步提升。“Y”家族的另一款是来自于广汽埃安旗下的AION Y车型，4月份的销量表现为21065台，对比去年的提升达到了242%，可以说整体的销售势头也是十分火热，其实我们也更期待能够在销量榜单中见到除比亚迪之外的更多自主品牌。

除了刚刚说到的前四名，作为传统销量常青树的哈弗H6和长安CS75依然上榜，只不过长安CS75对比去年还是有明显提升的，而哈弗H6可以说几乎跟去年同期持平，未来的销量表现难免让人惴惴。而在前十中唯一上榜的合资SUV只有一汽丰田RAV4一款，让人不由得感叹合资品牌真的开始逐渐弱势。除此之外在销量前十的榜单中另有两款豪华品牌SUV上榜分别起奥迪Q5L和宝马X3车型。

从整个销量表现我们不难看出，自主新能源品牌的崛起几乎可以说势不可挡。在新能源领域自主品牌的技术优势已经逐渐形成，未来的合资品牌可能更多会扮演追赶者的角色。当然我们也看出在价格巨幅优惠的情况下，国外品牌还能能够取得一定量的销售成绩。