宝骏也发威了，价格是在5.38万元左右

从外观来看，2020款宝骏510采用了家族最新的设计语言，新车的前脸采用了大尺寸的多边形点阵式进气格栅设计，格栅周边还运用了亮银色的饰条进行包围，看上去更加的精致了，格栅下方的进气口采用了扁嘴式的熏黑式处理，两侧的大灯造型相对饱满锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸看上去非常的硬朗霸气。

内饰方面，2019款宝骏510的整体设计风格较为简洁，中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计。此外，车内采用大面积的皮质进行包覆，提升了车内的豪华感。而8.0寸的悬浮式中控屏也符合时下流行的设计风格。

长宽高分别为4220×1740×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝骏510搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩135Nm。1.5发动机搭配在宝骏510上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在6位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏510，那么我们根据历史上购买过宝骏510的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏510最满意的是它的前脸好看，另外外观无敌了、尾部好看也都是大家喜欢它的点。