4.04万
随着自主汽车品牌的崛起，国产汽车对于合资、进口的冲击是全方位的，除了高端豪华车领域，奔驰、宝马、奥迪乃至宾利、劳斯莱斯尚且可以靠着“品牌力”压国产车一头，在中低端层面，无论是合资还是进口、无论是技术还是品质基本上找不到太多值得炫耀的地方了。
即便是在越野车这样的小众汽车市场，国产车也已经占据了主流，中低端市场有坦克300、坦克500、哈弗H9、北京BJ40、BJ60、BJ80等产品，这些车型不仅产品力抢眼，而且价格亲民，导致普拉多都卖不动停产了。至于高端市场，仰望U8虽然上市时间很短，但是在这款车绝对会对百万级豪华SUV市场的格局造成很大的冲击。
当然，仰望U8虽然满身的“黑科技”，但是百万级别的售价对普通越野爱好者太过遥远，对于国内的消费者来说，BJ40才是真正意义上的百姓越野车。这款车在终端的售价为15.98万-27.29万，比本田CRV、大众探岳还要亲民一些，然而，如此亲民的BJ40并非是“银样镴枪头”，这台车作为一款硬派越野车绝对是合格的，其2.0T发动机和8AT变速箱都是“国内十佳”，还配有四驱系统，非承载式车身、中央差速锁等配置也均有配备，满足中低烈度的越野完全没什么问题。
首当其冲的是这款车外观设计，BJ40在外观设计部分采用传统越野车的理念，四四方方的车体十分的威猛霸气，尤其是体现在前脸上，经典的五孔式进气格栅与两侧点阵式LED大灯连为一体，搭配下方宽大的保险杠外包围，极具视觉冲击力。侧面和尾部的造型同样看点十足，高高隆起的翼子板和花瓣式铝合金轮毂相呼应，加上可拆卸式的顶棚、挂载式的备胎设计，肆无忌惮的诠释着其硬派越野的定位，开出去回头率爆表。
BJ40竭力的给用户打造一个相对舒适的驾乘体验，其车身长宽高分别为4630mm、1925mm、1871mm，轴距长度为2745mm，实际的空间还是挺宽敞的。而且车内舒适向的设计和配置挺足的，比如说皮质的座椅摸起来柔软细腻，坐上去也具有不错的支撑性和包裹性，同时像是方向盘加热、主副座椅电动调节、座椅加热、后排扶手\水杯架、多色氛围灯、后排空调等配置也均有配备。
将视线转移到中控台，BJ40的座舱设计借鉴了奔驰的设计元素，传统T型对称式的布局加上10英寸悬浮式多媒体屏幕、炮筒式空调出风口，设计感还是挺强的，而且平底式多功能方向盘、电子档杆的造型也很有现代工艺之美，内饰颜色具有包括黑\红、黑\蓝撞色的五种颜色可供选择，同时做工用料也极尽考究，该软的地方都是软的，品质不错。
BJ40具有城市猎人版、环塔冠军版和超级40版和刀锋英雄版可供选择，前三者全系搭载了一台2.0T汽油发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，采用前置后驱或者分时四驱。刀锋英雄版车型具有2.0T柴油版和2.3T汽油版车型可供选择，2.0T的最大功率为163马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，2.3T的最大功率为211马力，峰值扭矩为330牛米，传动系统为5挡手动变速箱。
推荐城市猎人版车型，因为这个版本车型不仅具有一定的越野性能，同时还兼顾了不错的家用属性，对于那些喜欢越野但是经济情况不是很好的用户是不错的选择，毕竟可以“一车多用”，既能满足家用，又能享受到越野。
强大的产品素质、高品质的做工工艺、不错的舒适性体验......，这些属性放在丰田上绝对是一款售价不低于普拉多的产品，然而这款车的起步价格还不到16万，可以说是要撕开丰田的遮羞布，难怪普拉多停产了！
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