你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

20万买台豪华紧凑SUV,零百竟堪比GT-R

豪华紧凑型SUV可以说是大家最容易接触到的豪华品牌产品之一,同时也能满足一定的家用需求,对于看中品牌影响力的消费者是比较合适的一种选择。但这些车型用起来或许不如它们的牌子来的体面,大部分配置都比较低,不乏能看到手动座椅调节,动力就更别想了,基本上以小排量为主,所以在实际体验上还不如同价位的合资产品来的舒服。

但市场既然有需求,就会有人站出来打破这一现状,它就是极氪X。

从品牌层面来看,极氪毫无疑问是一个豪华品牌,极氪001售价30万元+,极氪009售价49万元+,都属于是豪华产品的价格水平。而极氪X的定价相对是更加亲民的,18.98万-22.98万元,价格还是比较合理的,那么它的综合实力如何呢?今天就通过对极氪X的试驾,和大家分享一下我的感受。

我这次试驾的是极氪X YOU版,并且选装了双电机四驱动力,选装价格是2万元,和五座版相比后排座椅的设计有所不同,两边都是一体式座椅,中间座椅没有了头枕,而且也变得更窄,同时这台试驾车还选装了智能感应自动门套装,四个车门采用无门把手设计,换成了按键式开门,第一次接触还是要适应一下,不过设计还是挺新奇的,而且两个前门是支持电动关门的,科技感挺强的,选装价格8000元。

极氪X让我印象最为深刻,同时也是最能吸引到大家的就是它的性能,前后双电机总功率315千瓦,总扭矩543牛·米,零百加速仅需3.7秒,这已经是V6发动机的水平了,与特斯拉Model Y高性能版完全一样,但价格上可是便宜了十多万,所以是真的香。

在试驾的时候我也体验到了极氪X夸张的加速能力,不过由于一直在社会道路行驶,而且还是满载四人的状态,所以并没有体验到它的极限性能,但在红绿灯起步和超车的时候还是能通过那强烈的推背感感受到它不一般的加速性能的。

我们试驾的这台极氪X选装了20英寸的轮毂,所以还带了Akebono前四活塞卡钳和大尺寸打孔盘,制动力度那是相当给力,官方给出的数据是100-0km/h制动距离34.5米,制动性能非常不错,这套选装的价格是16,000元,对极致性能有要求的用户可以考虑一下。

除了加速和制动性能以外,极氪X开起来是一台非常紧致的车,它采用四轮独立悬挂,调校明显是运动取向,在滤震的同时保留了清晰的路感,而且支撑非常充足,在快速过弯和紧急并线时都很稳定。相对的,舒适性就会有所牺牲,乘坐起来会感觉底盘偏硬,当然相比特斯拉的那种硬还是会好一点,总体来看有点儿驾驶者之车的风格,坐在主驾驶的人会感觉很有乐趣。

极氪X的第二个突出优势就是它的座舱,够高级也够智能。首先座舱的用料很能彰显其豪华的定位,能看到大面积的真皮材质,顶棚用的是翻毛皮材质,无论是手感还是视觉效果的确很高级,同时还有很多设计巧思,比如主驾驶头顶的拉手变成了一个皮质墨镜袋,上面还有ZEEKER的烫印,再有B柱位置有两个古铜色圆形挂钩,非常精致,总之极氪X的内饰是经得起推敲的,而且处处是细节。

关于座舱的第二个方面就是全新的智能体验,重点在中控的14.6英寸屏幕上,它可以实现左右滑动,可以从中间滑动到副驾驶前方,副驾驶可以用来看电影,并且单独提供的蓝牙音源也不会影响驾驶员开车。同时,中控屏即使移动到副驾驶也不会影响主驾驶的一些基本操作需求,比如导航可以在HUD或是8.8英寸的液晶仪表上查看,方向盘下方还有Touch BAR触控按键,设置了前后风挡除雾、锁车、倒车影像、开启后备箱功能,即便有其他操作需求也可以通过语音来控制。

再有一点就是极氪X的空间灵活性非常高,首先副驾驶座椅带有同级唯一的零重力模式,这个功能在紧凑级SUV上确实是首屈一指,实现的方式也很巧妙,后排座椅的坐垫可以电动向上折叠,从而腾出空间让副驾驶座椅后仰角度更大,而且后排坐垫向上翻折的设计还带来了更高的装载空间,可以说是一举两得。

此外,极氪X的前排中央扶手也暗藏玄机,它是可以前后移动的,可实现205mm的电动滑移,并配有50W手机无线快充。同时,后半部分还可以拆卸掉,换上一台5.7升的大容量嵌入式冰箱,具备极冻、冷藏、保温三重控温模式,温控范围从最低零下15度到零上50度,在炎热的夏天可以实现冷饮自由。

极氪X在乘坐空间方面我觉得表现中规中矩,它的长宽高分别为4450/1836/1572毫米,轴距为2750毫米,在豪华紧凑型SUV行列中是一个正常尺寸,而且因为底盘布置了电池组,所以地板高度有点儿高,不过有全景天窗的存在所以头部也没什么压抑感。

整体体验下来我觉得极氪X是一款性格十分鲜明的产品,比如独特的颜值,比如加速性能,比如操控体验,毫无疑问,极氪X的动态表现绝对值得肯定,同时它在很多地方也有新颖的巧思设计,让大家产生一种很强烈的新鲜感,所以极氪X很容易让人对它产生兴趣。

但它依旧有一些地方需要在购买之前有所了解,比如受限于尺寸,乘坐空间依旧有限,同时悬挂调校偏硬,座椅填充物也不够柔软,乘坐起来会影响舒适性,我建议大家在买之前可以先去试驾体验一下,如果这两点你能接受,那极氪X的其他方面你完全不用担心,作为家庭的第二辆车来选择还是非常不错的。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外