谁说国产不能硬刚进口？影豹R用实力证明奥迪S3也不过如此

说起性能车，想必大家脑海中首先想到的就是电影中各种炫酷拉风的赛车场面，看着就让人热血沸腾。看到这里，但凡懂点车的人都清楚一点，那就是每当车辆的零百加速提升1S，或者是发动机马力增加10Ps，恐怕车主就要付出数十万以上的买车费用或者改装成本，因此这也就代表着绝大多数消费者根本没有那么多钱去买性能车。

我们就拿入门级的性能车来说，比如较为热门的奥迪S3，要知道该车的起售价不仅高达近40万，在某些时期可能还要接受经销商提出的加价、选装后才能订车，因此它的落地价也就超过40万，这显然是普通消费者无法接受的价格。然而凡事没有绝对，比如作为自主品牌领头羊的广汽传祺，就刚推出一款让进口性能车都背后一凉的性能车——影豹R。

相信现在有很多人已经了解过“影豹R”，毕竟它可是最近市场中热度最高的车型之一。

而“影豹R”之所以热度高，则和它的产品定位有直接的关系，也就是“触手可及的性能车”。当然了，这里所讲的触手可及，就是指让消费者花更少钱就能买到，比如仅需不到奥迪S3一半的价格来，就能买到在加速成绩、配置表现等多方面可媲美前者的“影豹R”！

首先从车辆设计来看，了解性能车的都清楚一点，那就是相较于普通版本车型，性能车的大体设计与之没有明显的区别，只是会修改或增加一些可以提升车辆性能的套件，比如影豹R除了在前脸中网上有一个较为低调的红色“R”标识以外，在车尾新还增了原厂镂空尾翼和双边四出排气，同时车内也配备了包裹感更强的一体化赛感运动座椅，可以说是非常符合性能车“扮猪吃老虎”的传承。

如果说跑车代表着高调，那么性能车就代表着低调，毕竟大部分选购性能车的消费者，在多数时间内还是把爱车当做家用代步车进行使用，因此这就代表着性能车也需要许多舒适配置和智能配置。说到这里，看过进口性能车配置表的都清楚，大部分车型的配置表现用高情商的话来说就是较为“纯粹”，低情商的话来说就是比较“寒酸”，这完全无法满足日常用车需求。

我们就拿影豹R和奥迪S3来看，虽然后者的售价比前者贵一倍还要多，但是其配置表现可以说是奥拓车主看了都要流泪，除了没有配备L2级智能驾驶辅助系统以外，就连倒车影像、定速巡航等许多最基础的实用配置也要选装，这也是进口车被长期诟病的问题。反观影豹R，如此丰富和智能化的配置表现，别说是奥迪S3，哪怕对比与之同价位的C级豪华车型也不逊色。

最后就要说大家最关注的车辆性能，我们站在客观公正的角度来看，同样是搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，奥迪S3的零百加速成绩要稍优于影豹R，这就牵扯到一个很重要的问题：有多少人肯多花一倍的钱去买领先不到一秒的加速成绩？很显然，绝大多数消费者都会很理智地选择更加物美价廉的影豹R，要知道这台车不仅搭载了更适合家用的8AT变速箱，同时后期还将会推出更劲爆的ABT联名版，这难道不比奥迪S3更香吗？

大侠车谈：毫无疑问，影豹R的登场，不仅打破了外国汽车品牌对于高端性能车市场的垄断，还凭借展示出的更高性价比、更强产品力，真正实现了让中国普通消费者也能买到触手可及的真·性能车！