万事俱备只欠上市，领克08 EM-P实力不差，魅族车机+插混动力

目前，市面上车企有那么多，但能被国人熟悉的并不多，尤其是那些成立不少的车企 ，很多都处于默默无闻的状态。虽说造成这一现象的原因有很多，但个人觉得最重要的一点还是因为没有明确自身定位，自然而然也就没有锁定目标用户，再加上自身产品力不突出，只能碌碌无为。纵观市面上那些被国人熟知的车企，或有深厚造车底蕴，或有非常明显的品牌特色，要想取得成功自然就会容易一些。比如，领克虽是一家年轻车企，却很懂如何抓住年轻人的心，在设计理念和操控调校方面都有一套独特见解，旗下多款车型都取得不错销量成绩，即便推出新车型也更容易被接受。领克08 EM-P作为它在今年打造的一款重磅车型，还没有正式上市就凭借个性外观拥有了一波热度。

因为领克08 EM-P从亮相到现在也有一段时间了，所以我们就不对其外观进行详细了解，着重感受部分设计就好，总之它就是跟印象中的领克不一样，很好做到传承与创新。加入很多概念车的设计元素，以更具未来科技感的样子出现在大众面前。前脸最吸引人的存在便是被命名为“破晓之光”的日间行车灯以及都市天际科技带，属于打破传统又个性的存在。

车身侧面具有浓郁机甲风味，采用撞色拼接的低风阻轮圈也是第一次出现在领克车型身上。无边框外后视镜配合下方呼吸灯组赋予车侧更高辨识度，熏黑饰板表面既集成会发光的英文车标，也有摄像头，拥有很强科技感，不过用户驾驶着该车出门时也要小心谨慎一些，毕竟此处一旦发生剐蹭维修费用也不低。

车尾同样不落俗套，能量晶体贯穿尾灯拥有很高辨识度。虽然领克08 EM-P针对很多家族设计进行重新设计，但它还是保留了一定家族风味，这一点是比较难得的，尤其是对于年轻人来说没什么抵抗力。当无边框车门开启的瞬间，再次向大众表明它跟印象中的领克不一样。

相比于外观，领克08 EM-P的内饰设计布局没有给人们带来太多惊喜，平直舒展的中控屏层次分明，简单集成液晶仪表盘、悬浮中控屏以及贯穿空调出风口。一坐进前排就忍不住触摸屏幕，而车机系统也是该车一大设计亮点，因为该车搭载来自魅族的Flyme Auto系统，所以对于使用过魅族手机的消费者来说可能会有一定亲切感，不过与此同时也引来了争议，毕竟大家都不知道这套车机系统是否可靠。

中控台和门板内侧都集成大面积音响面罩，看起来是塑料的，实则都是金属材质，配合内部集成的氛围灯，成为内饰设计部分的另一亮点。换挡系统采用怀挡设计后为前排节省更多储物空间。虽说官方表示该车加持了很多科技配置，但具体使用感受如何只能等亲自体验过后才知道，所以这当中就存在一定“试错”风险，不过为了跟市面上主流车型竞争，相信领克08 EM-P的表现也不会太差。

为提升乘坐舒适度，领克08 EM-P在副驾驶设计了腿托，基本跟市面上“女王副驾”大差不差，令人费解的一点是副驾驶前方的手套箱竟然需要通过屏幕来打开，不得不说这设计着实有些刻意。动力部分，该车会搭载加持领克Lynk E-Motive智能电混技术的插电式混合动力系统，并且拥有三台电机驱动的四驱车型，百公里加速度来到五秒内，综合续航里程可以达到1400km。

就目前来看，领克08 EM-P还是有不少亮点的，再加上较高热度，上市后可能也会让不少消费者为其买单。不过，到目前为止官方却迟迟没有公布该车什么时候会上市，对此很多消费者都表示不满，纷纷表示再不上市恐怕就没什么热度了。而且如果价格不合理，就更让人难以接受，所以还是希望领克能够抓住热度，以免让人对它失去耐心。