价格一如既往的稳定，兰博基尼Revuelto上市售629.4994万元

近日，兰博基尼旗下全新超跑Revuelto，也就是新一代大牛车型正式在中国市场上市，售价为629.4994万元。做作为一款插电混动车型，加上了电机和电池之后，新车毫不出意外的并不便宜，与Aventador S基本相当。而另一方面讲，该车的动力参数可是要远强于前者，这样看来似乎还算是更具性价比，毕竟赖以生存的6.5L V12发动机信仰一点都没有缺失，电动机相当于白送。

在外观方面，新车已经在上海车展与广大消费者见面，前脸部分采用了全新的设计语言，最为醒目的元素当属车鼻左右两侧三叉形的LED灯带，上方嵌入了深邃的大灯组，而下方有着巨大的进气道装饰，配合大尺寸的梯形下格栅进气道等细节，科技感较老款大牛有着大幅度的提升。

而在车身侧面，新车则保持大牛系列沿用40年的楔形车身线条，相对较大的尺寸配上非常低矮的车身，显示出独特的气质。在此基础之上，新车在后轮前方车门后方的进气道处采用了与车头对称的箭头状造型，显示出相当强的设计感，当然剪刀门等元素也没有缺席，保持了优良的血统。

在车尾部分，由于V12发动机没有任何变化，所以用于展示动力的后风挡遮罩也没有缺席，当然依旧有着大量碳纤维覆盖，显示了很强的运动感。在此基础上，高耸的中置双出排气采用了六边形造型，左右两侧的大灯倒是相当的简单，同样有着分叉状的灯带结构，点亮之后都不算高调，毕竟后保险杠部分有着夸张的碳纤维扩散器装饰等细节，这才是该车型的核心元素。

在内饰部分，新车则采用了三液晶屏联动的系统，不过尺寸都不算大，与国产新势力电动车的风格截然不同，只有液晶仪表盘有着高清的显示效果，纵向的中控屏幕相当的低调，而副驾驶的屏幕更是只能显示简单的信息记录，其他如展翼式的中控台面，仪式感十足的换挡机构和一键启动按钮，大面积碳纤维覆盖的平底方向盘和换挡拨片，战斗感极强的一体式运动座椅等细节没有缺席，配合与车身颜色对应的细节装饰的元素，时刻刺激着驾驶者运动神经。

在动力方面，新车最大的6.5L V12自然吸气发动机，配前后三电机组成的插电混动系统，最大综合功率1015马力，与之匹配的则是最新的八速双离合变速箱，当然带扭矩矢量功能的四驱系统也不会缺席，得益于电动机更加强的灵活性，新车停了多达13个驾驶模式可供选择，包括纯电续航里程10km的电动模式，这也是首款可以完全无声的大牛车型，最终百公里加速仅用2.5秒，比Aventador S明显更快，200km加速可以控制在7秒以内，最高时速可达350公里每小时，未来能有怎样的表现，非常值得期待。