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挺好的的外形设计下大有奥妙。新车车头配备飞翼式格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为经典,前脸大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出凯越的造型。与此同时,方正的车尾造型与正面相呼应,双色的尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在车内方面上,这款车的打造也是非常的上档次。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感独特,配备一块7.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4468×1765×1469mm,轴距也达到了2611mm,在同级别的车型中,凯越的轴距排在65位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯越15N CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯越的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯越15N CVT 豪华型采用1.3发动机,最大马力107,峰值扭矩达到133,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在58位。
凯越的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、后驻车雷达等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯越,那么我们根据历史上购买过凯越的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯越最满意的是它的空间宽敞,另外续航里程满足日常使用、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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