主攻营运市场，奔腾NAT新增4款换电版车型上市

日前，最新车事从奔腾汽车官方获悉，旗下紧凑型MPV奔腾NAT新增4款换电版车型，其中分别为舒享出行换电版、舒享出行加长换电版、悦享出行换电版、悦享出行加长换电版，官方指导价分别为16.08万元、16.08万元、16.28万元、16.28万元。据悉，新增车型外观设计与内饰依旧沿用现款在售车型的设计风格，CLTC工况下续航里程为401公里。

外观方面，奔腾NAT采用了“One-Box”设计理念，前脸造型简约，没有多余的线条勾勒。封闭式进气格栅搭配贯穿式LED前大灯组以及黑色的装饰条，现代感十足。前包围位置搭配有梯形进气口，进气口内部搭配有蜂窝状结构进行填充。

车身尺寸方面，舒享出行换电版和悦享出行换电版的长宽高分别为4450x1840x1680mm，轴距为2850mm；舒享出行加长换电版和悦享出行加长换电版的长宽高分别为4592x1840x1680mm，轴距2850mm。加长版车型仅在车身长度上增加了142mm，车身结构方面皆为5门5座的紧凑型MPV，并没有因为车身长度的增加去增添座位。车身侧面，奔腾NAT视觉效果很饱满。这款车采用了单侧滑门的设计，左侧为正常的车门，右侧为自动侧滑门，可以大大方便乘客上下车，同时减少了乘客开车门没有注意到后方来车的风险。车身尾部，造型方正简洁，尾灯中央采用黑色的装饰条进行连接，后包围位置搭配有黑色的装饰板，增加了运动氛围。

内饰方面，设计同样简洁，车内搭载两幅式多功能方向盘、非全液晶仪表盘、10英寸中控屏。座椅方面配备仿皮材质，主驾座椅可支持整体调节、前排主驾座椅配备有通风功能、后排座椅提供整排放倒的功能。智能互联方面配备有蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点，并可以选装原厂原机的手机互联映射。

动力方面，新款奔腾NAT采用前置单电机布局，电动机最大功率为120kW，峰值扭矩为155N·m。电池方面，该车搭载由宁德时代提供的三元锂电池组，电池容量为53 kWh，CLTC纯电续航里程为401km，仅支持换电来对车辆进行补能。

最新车事观点：奔腾NAT在研发时就定位为一款网约车平台专用车。这也是一汽奔腾的首款网约车定制车型。新上市的换电车型也将节省补能换能的时间，为营运人员实现效益的增加。其16万元左右的官方指导价，主要的竞争对手就是比亚迪的D1。大家怎么看？欢迎评论区留言讨论。