被称“小途昂”，配2.0T+四驱，顶配才卖21.66万

定位紧凑型SUV的途岳，作为上汽大众的走量车型之一，依靠价格和产品力等卖点，赢得了不少消费者的认可。目前途岳也推出了中期改款车型，相比于老款车型，针对内饰以及硬件进行了大幅度升级改进，此次小编就借这一机会，和大家聊聊新款途岳的产品力表现如何？能否给我们带来惊喜呢？

从售价方面来看，保持在15.86-21.66万元之间，和老款车型的定价保持一致，而且目前还有着一定的终端优惠，性价比还是很高的，放在同级别中也颇具竞争力，正是因为如此，也成为了诸多消费者热衷新款途岳的主要原因所在。

对于新款途岳的外观设计，整体还是挺符合年轻朋友审美的。素有“小途昂”之称的它，虽然依旧保留了方正粗犷的造型风格，但针对细节之处也进行了一些优化，使其更有精致前卫感可言。前脸方面，新增贯穿式灯带以及发光大众车标，再加上分段设计的进气格栅以及三角造型的头灯组合，凸显出十足的动感科技气息。

而来到新款途岳的车身侧面，从车身轮廓来看，依旧是侧重于硬派的设计理念，得益于巧妙的线条勾勒，让其侧面看起来层次感分明，除此之外，多辐条样式的撞色轮圈，也给新款途岳增添了些许的年轻时尚韵味。尺寸部分，紧凑型SUV定位的新款途岳，有着4458/1841/1632mm的长宽高和2680mm的车身轴距，隶属同级别的常规水准。

至于尾部方面，也是新款途岳的一大卖点所在。取消了老款车型常规的尾灯设计，被当下流行的贯穿式尾灯组合所替代，并且车尾中间位置的可发光大众车标，也和前脸做到了相呼应，夜晚点亮的时候，所呈现出的灯光效果颇为炫酷高级。

进入到新款途岳的车内，和老款中庸单调的内饰风格很好划清了界限。通过实拍图可以直观看出，将悬浮式12英寸中控显示屏运用其中，与此同时，双拼混搭的内饰配色以及全液晶仪表盘的加入，更是很好深化了前卫科技的座舱氛围。值得一提的地方在于，根据个人的实际体验，新款途岳的中控台还加入了大量软质材料进行包覆，实车质感对比老款有着很大的进步。

空间部分，新款途岳的表现基本和老款看齐，虽然尺寸数据在同级别中略显逊色，但得益于合理的空间布局，后排空间还是挺宽敞的。身高175cm的体验者坐在后排，腿部空间两拳有余，并且座椅内部填充物比较厚实，乘坐舒适性同样有着不错的表现，长时间乘坐也不容易出现疲劳感。

硬件方面，除了保留了2.0T低功率发动机以外，新增1.5T发动机也成为了新款途岳的杀手锏。相比老款车型的1.4T发动机，无论是账面参数还是性能表现均有了大幅度的提升。铭牌标识为300TSI的1.5T发动机，最大功率为118kW，最大扭矩达到250N·m，与之匹配七速双离合变速箱，9秒级破百的加速成绩，应对日常家用绰绰有余，WLTC综合油耗低至5.93L/100km，其燃油经济性也具备了和日系竞品抗衡的实力。顶配专属的2.0T低功率发动机，最大功率和最大扭矩分别为137kW/320N·m，基础排量大，使得动力输出更为强劲，0-100km/h加速时间为8.6秒，后段加速也要比1.5T版本从容。配备的适时四驱系统，同样让新款途岳坐拥了良好的通过性以及稳定性，可以更好应对一些略微复杂的用车场景。

总结：以往说起大众旗下的中期改款车型，大家往往都会和换汤不换药联系在一起，而这次新款途岳的登场，着实让我们看到了上汽大众的诚意，不光对外观内饰全面升级，新增1.5T发动机也在很大程度上增强了竞争力。还是那句话，预算15-20万左右，若想买辆产品力相对均衡、行驶质感有保障的合资家用SUV，新款途岳依旧是值得入手的好选择。