颜值高带轻混，还配主动安全系统，现代i20进国内值得等？

随着最近现代举办的旗下高性能部门N品牌活动，让现代收获了一波声量，N品牌之于现代，就相当于宝马的M性能部门，其做出的车型在性能上有着不俗表现，能够看得出现代在操控和性能领域方面的建树。而在近日，现代推出了全新的i20，这款车型还曾被打造为赛车出战WRC赛事。新车的是走精品小车的路线，并且也将会推出高性能版，而如果能够延续N品牌出色的操控基础，那么也将会是一款操控感强有驾驶乐趣的小车，完全能够挤身小钢炮行列。今天就一起来看看这款车到底怎么样，进国内又如何？

外观方面，新款i20相比老款车型主要在中网以及两侧的导风区域有了小幅变化，内部参数化图形设计的中网与两侧大灯结合的造型，也是当前现代品牌的家族特征。车头的LOGO从中网上移至机盖前方的延伸部分，而原本放置LOGO的区域，则变为了封闭式的区域，推测是为了放置前雷达以及额外的安全相关感知硬件所做出的考量。保险杠两侧的导风区域线条更加犀利，具有更强的运动气息。

车身侧面，新款现代i20采用了黑色的车顶，双拼色车身让它的车身视觉重心更低矮，更加具有动感。双腰线的折纸面设计也非常凌厉，能够在伊兰特上看到类似的设计语言。在车身左侧可以看到油箱盖造型与尾灯相结合，比较别出心裁。下方轮圈尺寸比较大，并采用了独特的五角星造型。

车尾部分则相比当前的i20没有太大的变化，依旧延续了时下流行的贯穿式设计，两侧尾灯内部灯条为闪电造型，辨识度超高。尾门上方还采用了黑色处理与后车窗玻璃形成统一分色更加整体。在保险杠下方配备了较大尺寸的扩散器，并且更新为银色材质，凸显动感。排气部分则采用了隐藏式布局。

内饰部分，新款的现代i20前方有着大量贯穿中控台的密集横向线条，将空调出风口结合起来，整体感很强。航空造型换挡杆，加上现代家族式大两辐带镂空的设计的方向盘，很有档次感，换挡杆前方还可以看到i20配备了无线充电面板。后方的机械手刹能够更加突出运动，但最重要的还是能够降低成本。不过作为小型车，整体内饰并没有太廉价的感觉。

中控前方高耸的悬浮式中控屏与液晶仪表尺寸均为10.25英寸，这套信息娱乐系统内部带有Apple CarPlay以及Android Auto，车主可以通过投屏映射的方式实现各种功能。此外，现代i20将配备现代的Smart Sense安全智能套件，内部除了基础的驾驶辅助功能以外，还包括车道跟随辅助以及前方防撞辅助。并且，车后方防撞辅助以及盲区监测预警与智能巡航等还可以通过选装获得。作为小型车配备了比较齐全的智能化功能并不多见。

动力方面，新款现代i20搭载了1.0T涡轮增压发动机，并提供两种动力调校，最大马力分别为99Ps与118Ps，账面数据不强，但推动这样一台小车完全足够，并且还将会配备48V轻混系统，来保证动力性以及燃油经济性能够兼顾的表现。传动系统方面，i20配备了七速双离合变速箱，此外还有更具驾驶乐趣的六速手动变速箱可以选择，以照顾到对驾驶乐趣有需求的消费者。

写在最后

此次现代推出的全新小型车i20其主要目标为欧洲市场，尚没有进入国内，其小型车定位，与国内以大尺寸为优的汽车消费理念相悖，也与国内消费者对于大空间的强烈需求有些南辕北辙，但毫无疑问它绝对是一款能够带来驾驶乐趣的小型车。新款现代i20的颜值非常高并且动力系统加入了轻混，兼顾动力与省油，尺寸娇小适合在城市中穿梭，并且配备了驾驶辅助系统，也有一定智能化。如果这款车能够来到国内，并且价格合适的话，那么的确还是挺香的。