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韩系车一直给我们印象都是家用的形象，但是就犹如宝马的M、奔驰的AMG和奥迪的S系列，韩系品牌也有属于自己的高性能版本车型。就在刚结束不久的上海车展上，现代带来了全新伊兰特N，据悉，这辆车将在今年引入国内，将会在第四季度正式上市。
作为一款运动型车，虽然伊兰特N是基于第七代伊兰特打造的，但它的外观有脱胎换骨的感觉，足够吸引年轻人的目光。采用了新的设计语言打造，前方双层格栅风格完全没有伊兰特的影子，整个车头显得很宽、很薄，机盖的下压感要强烈很多。并且车头下半部分采用了非常立体的轮廓，底部有红色的装饰条点缀，运动元素都齐了，但并不张扬。
侧面来看，俯冲的车身营造出不错的运动气息，19英寸的花瓣轮毂，精致、奢华，拥有不错的辨识度。并且红色的装饰条依然是车辆的核心，也让它的运动氛围得到了进一步的烘托。同时新车还采用了红色的带有现代高性能N标识的刹车卡钳，运动效果很明显，轮胎方面配备了245/35 R19的米其林PS4系列轮胎，是一台注重性能取向的轮胎。
车尾大尺寸尾翼和运动包围的加入，让它的气质有了彻底的改变。尺寸巨大的双边共双出的镀铬排气管不仅在气势上更胜一筹，据介绍还拥有非常销魂的排气声浪，效果炸裂。至于其他地方，整体和普通版伊兰特非常相近，贯穿式尾灯位于强烈内凹造型里面，看上去极具特色。
内饰方面和普通版伊兰特非常相似，双联屏的设计被继续得以保留，不过贯穿式出风口、门板上的喇叭都改为黑色，风格上酷很多。主要的变化是改用功能性更强的运动方向盘，下方的空调面板由平面触控式改为按键式，同时电子手刹变成了机械手刹，再有就是座椅也变成了Alcantara材质的一体运动造型，代表它并不是一台普通车型。
在动力方面，现款伊兰特N搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，匹配8速湿式双离合变速箱。值得一提的是，新车还拥有N Grin Shift功能，可暂时提高发动机的压力值，使发动机能够短时间内提供额外10马力。这些配置使得新车的0-96km/h加速仅为5.3秒，比领克03+、高尔夫GTi等车型足足快了1秒多。同时由于发动机扭矩很大，为了减少前驱车容易出现的扭矩转向问题，还提供e-LSD电子限滑差速器。新车将会和本田思域type-R进行竞争。
作为现代高性能车型的N系列，一直在国外受到不少消费者的关注，为此国内的爱好者只能默默地咽下口水。而现在现代官方引入N系和伊兰特N，结合目前在华销量来看，目的很清晰，就是要打造新的品牌形象，建立新的用户群体，毕竟性能车领域虽然圈子不大，但用户粘度很高，像是历史悠久如高尔夫GTi、新兴如领克03+都有忠诚很高的车友群体。在小编看来，如果引入的价格合适，它还是能够收获不少消费者拥趸的。
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