冠军版海豹上市，有人欢喜有人忧，投诉榜上见分晓？

众所周知，在面对价格战的同时，更低售价的车型让不少消费者尝到了甜头，同时也重新塑造了人们对于汽车市场价格定位的认知。而在这其中，比亚迪冠军系列车型的陆续推出，也让更多想要入手比亚迪车型的用户等到了“福利”。不过在面对如此大尺度的降价潮之下，也给不少老车主带来了困惑，同时也让不少车企由于价格变动原因被送上了投诉榜前列。

而在这其中，比亚迪无疑就是其中热点最高的品牌，随着5月10日冠军版海豹的上市，全系除顶配版车型均降价2.3万元的价格调整，虽然给未来的比亚迪车主带来了价格优惠，但是对于那些刚提车不久的准新车车主而言，简直就是“心在滴血”。

就在5月10当天，关于比亚迪海豹这款车的投诉也是直接飙升到了上千个，而在这其中，光是在5月10日提交投诉的用户就占了40%，同时也基本上都是因为价格变动的原因，然后顺带的把之前出现过的产品质量问题也都进行了投诉。而在面对如此之多的投诉之后，真的是体现出这价格“将也不是不将也不是”，如果不讲价消费者会吐槽说：“你看那某某品牌都降到XX万了，你还卖这么贵”。反过来降价之后，却又迎来了不少老车主的“问候”。

其实话又说回来，这也不能怪消费者，毕竟有不少车主反馈，本人在购车时特意询问了4S店内的工作人员，并且宣称该车型近期并不会出现降价活动。而没过多久，比亚迪海豹就推出了“豹款有礼、享遇惊喜”的优惠活动背刺了老车主。不过当时的情况还不太严重，知道5月10日冠军版海豹的出现，18.98万元的起售价以及配置方面的增加，更是让车主群直接炸开了锅，同时也导致海豹的投诉榜真的“爆了”。

而对于4S店内工作人员的做法来看，也确实存在隐瞒消费者的嫌疑，又或者说存在变相的销售经营模式，来督促消费者订车买车。当然了，如果换个角度来看的话，其实还是可以理解的，如果销售人员告知消费者近期有可能会推出降价优惠活动，那么我们基本上就会坐等它的优惠政策来捡波福利；但如果摆明了通告消费者近期不会出现降价，那么该车型的销量也就不会出现太大的影响。

不仅如此，对于此前特斯拉Model 3的大尺度降价，也确实让处于销量颠覆的海豹出现了严重下滑，断崖式的下降趋势确实让比亚迪海豹不堪入目，同时再伴随着多数车主投诉其车身品控问题的发生，更是让它处于一个非常尴尬的境地，从而因为价格虚高销量下滑的现状无奈推出了一些优惠政策，同时也迎来了冠军版车型。

那么除了价格变动之外，比亚迪海豹还出现了主驾驶座椅严重生锈、以及座椅开裂和中控台内部结构也都出现了生锈。并且也有车主表示，他是在海豹热销阶段提的车，当时的情况是一车难求，同时上牌费以及金融服务费等也是少一分都不能提车，而在面对当前处于销量下滑状态，又提供了免费上牌以及金融服务费免费等福利。

结尾

那么写到最后，对于当前价格不稳定的市场行情来看，也希望大家在购车时三思而后行，在确保某车型的具体消息之后再下手也不迟，毕竟遇到这种事情你在怎么投诉，也基本上是不会得到什么回报了。当然了，作为一个消费者，维护自己的权益也是每个人的自由，毕竟大多数车企在进行降价之后，都会给老车主一些福利给予补偿。例如此前热度同样至高的深蓝SL03，虽然降价幅度较大，但是给予了老车主终身免费保养等质保政策，相对来说也算是得到了一些安慰。那么看到最后，你对于比亚迪冠军系列车型有何看法，欢迎在评论区留言。