紧凑型SUV三菱欧蓝德，性价比高吗？能不能满足家用需求呢

紧凑型SUV三菱欧蓝德，性价比高吗？自上市以来，凭借经久耐用的品质和出色的综合性能，在国产紧凑型SUV领域取得了不俗的成绩，获得了众多消费者的一致好评。近年来，三菱在中国似乎并没有取得很好的发展。

导致在国内的知名度和销量不断下滑。曾经的主流机型，如今面临着小众机型的命运。还是比较强的。0-100公里的最佳加速时间在11.4秒左右，百公里综合油耗在7.4L左右，基本上对这套进口动力总成没有太多挑剔的理由。

虽然不是最先进的技术，但耐用皮革的质量和光滑度相对较好。它不能为你带来足够的动力储备，但日常家用没问题。油门轻盈、线性、灵敏，起步加速时能迅速对油量做出反应，那种倒推的感觉，当然不能和现在流行的涡轮相比。

外观方面，延续了家族式的设计语言，锐利而狂野的气息。采用多条装饰条勾勒出不错的力量感。内饰简约适中的风格，显得过于成熟。与目前的主流机型相比，并无新意。给人的感觉好像还是几年前的设计水平，但是做工和用料都比较好。

至少不会给人比较廉价的感觉，虽然没有主流科技配置配置方面，很实用配置非常丰富，日常使用还是比较够用的。实用性上，大部分消费者可以选择7座，因为更能满足全家人的出行需求，但实用性上，个人觉得乘坐还是比较局促。

没有5座那么宽敞-seater，欧蓝德的座椅比较硬，后排靠背的角度也比较平整。如果选择7座的话，长时间驾驶会比较难受，而且如果是旅游的话，承载能力会比较有限。这是新欧蓝德最大的优势。

2.4排量的高功率性能价格不到19W，其他竞品如Tiguan、RAV4、CRV、X-Trail等只能买2.0或1.4的，这个价位的发动机。低端版，动力和配置根本不是欧蓝德的对手。总之，如果你想买一台高性价比的SUV，对配置、动力和空间有一定的要求。

那么欧蓝德绝对值得你考虑。三菱与广汽集团合作，俗称广汽三菱。其搭载的发动机为日本三菱生产的自吸式2.0、2.4排量发动机。它们与CVT变速箱匹配。由于发动机是进口的，因此它们通常是可靠的。速度不错，市场反响也不错，投诉不多。

但很多车都有一个问题，就是冷车时发动机怠速做功很大，欧蓝德也不例外购买的小伙伴可以参考一下。开车前停下来等待并不那么令人沮丧，比上面的两辆车要少。跟车时启动自动刹车也是很有意思的，即使你跟车停止了，它也不会马上给你刹车。

而是在你稍微用力踩刹车后才会开启，这点方便跟车。另外，在拉起自动驻车制动时，以上两款车都没有明显的刹车声（咔哒声、机械运动声），基本没有声音。空调很好用，制冷很快，前排有四个出风口，副驾驶左侧还有一个出风口。

音效还是不错的，比途观好很多，比霸气差很多。加速不算肉，基本满足需求。铬条不够耐腐蚀，不到两个月就氧化了，只能抛光。悬架支撑非常平衡，舒适性因调教而有所妥协，但得益于欧蓝德优秀的悬架几何结构，冲击力并不大。

在不影响乘坐舒适性的情况下保证了操控性。在日常驾驶中，柔和的起步级别能够很好的过滤掉路面上的小颠簸，一定程度上保留了路感。在经过大浪或大颠簸的路面时，中后避震也有很好的支撑，总体来说骑起来很轻松，骑起来也不会难受。