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沃尔沃EX90 即将上市

沃尔沃总裁兼首席执行官骆文襟访华 电气化转型押宝中国

4月16日,沃尔沃汽车在上海车展前夕举办了一场发布会活动,在活动中亮相的沃尔沃全新旗舰SUV——沃尔沃EX90吸引了不少人的关注。而在5月10日,沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(Jim Rowan)还进行了任职后首次来华活动,出席上了上海设计中心开业仪式。在此次活动中,骆文襟表达了对中国市场的重视,同时也向我们展示了对未来沃尔沃实现全面电气化目标的信心。

沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(Jim Rowan)

智能化与安全性 沃尔沃发展的根基

众所周知,当下新能源产品主流的趋势就是智能化,包括智能驾驶辅助、智能座舱和OTA升级等,都是智能化的重要组成部分。而沃尔沃EX90在智能化方面的表现可以说已经处于行业主流水准了。沃尔沃EX90基于原生纯电平台打造,采用业界先进的中央电子电气架构,并搭载高算力芯片和无线OTA功能,这使得沃尔沃EX90实现了向更智慧的维度进化。并且,得益于原生纯电平台和中央集中电子电气架构,成就沃尔沃世界树智能安全体系,让EX90树立了沃尔沃汽车纯电时代的安全新标杆。

当然,沃尔沃最拿手的安全性表现也延续到了EX90身上,沃尔沃全新打造的世界树智能安全体系正是沃尔沃安全理念的集大成者。世界树智能安全体系是沃尔沃基于原生纯电平台推出的汽车智能安全技术体系,在传统的主被动安全的基础上融合电动化和智能化,将车内、车外、车身和人本四大安全空间融为一体,构成一个新时代全面的安全体系。

世界树智能安全体系融入了沃尔沃近百年安全技术累积,其中车内安全是指沃尔沃DUS驾驶员感知系统,通过摄像头实时关注驾驶员状态并做出反应;车外安全是指先进的Luminar激光雷达和Zenseact积累多年的驾驶辅助算法相结合,能将重大事故发生的概率降低20%;车身安全主要指车身结构用料,例如新一代笼式车身前部采用轻量化铝合金框架,以及更坚硬的硼钢电池;而人本安全着重于环保可持续的内饰用料和企业节能减排,目前沃尔沃三大工厂实现了100%清洁能源,更致力于在2040年成为全球气候零负荷标杆企业。

高智能化与超前技术相辅相成

在实现超强智能化表现的背后,源自沃尔沃应用了大量超前技术成果,以EX90的安全触发机制为例,DUS系统由两个高速摄像头和电容式方向盘组成,它们可以实时监测驾驶员的状态并判断是否发出提醒。如果在最强级别提醒下,驾驶员还是没有恢复对车辆的掌控,那么系统会降低车速甚至完全刹停,在整个过程中,系统会调用激光雷达以保证车辆周边环境的安全。由此来看,目前沃尔沃的这套体系已经不再是传统意义上的主被动安全技术,而是进化为了更加智能化的层次。

在沃尔沃EX90的座舱设计上,让我们感受到了它智能化的另一面。目前市场中的新能源车的座舱设计都在向智能化靠拢,尤其是大部分车型都配备了双联屏甚至三联屏,更多大屏的加入对于智能化的提升很直观,并且使用体验也与智能手机并无二致。至于沃尔沃EX90则搭载了智慧座舱iCUP 2.0,配备了一块9英寸的仪表屏和一块14.5英寸的中控屏,仪表屏只负责呈现必要的驾驶信息,而中控屏则展现导航、娱乐功能在内的丰富内容以及多元的车辆控制,此外,骁龙8155芯片的配备则为车机使用的流畅度提供了保障。能够看出,沃尔沃并不拘泥于通过简单的屏幕堆砌来提升智能化,而是以更加高效的人机沟通场景,来展现智能化水准,沃尔沃智慧座舱中90%的操作场景都能在主页界面完成,无疑大大提升了消费者使用便利度。

沃尔沃EX90纯电时代安全新标杆

骆文襟出席上海设计中心开业仪式时说到,“汽车不只是汽车,是行驶中的电脑,与各移动设备互联,搭载着最先进的传感器及无线更新软件,数据连接着一切。”正如骆文襟所说,沃尔沃EX90通过先进的传感器及无线更新软件,树立了沃尔沃在纯电时代的安全新标杆。

EX90在硬件部分使用了行业顶尖的Luminar激光雷达,波长1550nm,成像水平是主流 905nm波长激光雷达的4倍,并有250m的探测距离和0.05°×0.05°的最高分辨率,即便在恶劣的天气环境中也能有效感知周边环境。与顶级硬件相辅相成的是沃尔沃全栈自研的驾驶辅助软件,它来自于有十几年的沉淀的沃尔沃子公司Zenseact,软硬兼施双管齐下,专治交通事故的各种“水土不服”。

EX90的安全性不仅在于智能化部分,更体现在沃尔沃拿手的车身安全部分。由于沃尔沃自家的碰撞测试标准要远高于行业平均水平,这才成就了沃尔沃一贯以来的高强度车身。沃尔沃在EX90上采用了新一代笼式车身,并在车身前部应用了轻量化铝合金框架,这使得EX90的车身抗扭刚度比老旗舰车型XC90提高了50%,并且碰撞能量吸收能力提高了20%,这也使其成为了沃尔沃有史以来最坚固的车型。

为了更好的保护动力电池,EX90还在电池仓采用了高强度硼钢,增加结构强度,确保电池包不参与吸能。此外,沃尔沃甚至自研了BMS电池管理系统和智能电磁保险丝,其中BMS 能够主动监测电池温度状态,常规情况下控制继电器实现快速安全下电,当监测到非常规的大电流时,智能电磁保险丝可在3毫秒内可触发快速断电,极大程度上保障了动力电池组的安全性。

写在最后

骆文襟提到,沃尔沃所做的一切最终都将转化为产品和客户的体验,技术是手段,需要服务于既定目标。以人为本是沃尔沃不变的主题,而面对未来的电气化市场安全性理应具有更加重要的地位。凭借着全面产品力,和安全体系的构建,沃尔沃EX90创造了安全和豪华的新高度,它将成为沃尔沃全面电气化转型中的重要组成部分。

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