纯电续航642公里，一汽-大众ID.7更多产品信息公布

日前，笔者在工信部最新公示的第65批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中获取到了大众ID.7 VIZZION的更多产品信息。作为一汽-大众全新打造的纯电中型轿车，大众ID.7 VIZZION将配备容量为84.8千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程642公里。根据规划，大众ID.7 VIZZION将于今年下半年进入市场销售。

信息显示，大众ID.7 VIZZION已经于今年4月份出现在工信部新车申报目录当中，当时仅申报了单电机版本，最大功率150千瓦，并使用三元锂电池作为储能装置。另外据了解，该车还将提供双电机四驱版本给消费者选择，不过具体的动力参数暂时还不得而知。

外观方面，大众ID.7 VIZZION沿用了海外版的造型设计，前脸大部分区域均进行了封闭式处理，仅在前包围设置通风口，这也是当下纯电动车型惯用的做法。另外，该车配备造型狭长的多边形前大灯，集成贯穿式LED日间行车灯设计，同时位于中间的品牌Logo也具备发光功能，这套灯组配搭目前也应用在大众ID.4、大众ID.6等车型当中。

大众ID.7 VIZZION拥有非常圆润的车顶姿态，并通过对车顶、外后视镜等进行熏黑处理，形成双色车身设计。此外，该车采用高挑的腰线设计，线条并不是平直的延伸至车尾，而是采用蜿蜒曲折的方式，此举让车辆不显得过于稳重。其他细节上，大众ID.7 VIZZION配备低风阻设计轮辋以及隐藏式门把手，有助于优化空气动力学表现，继而提升车辆的续航表现。

车尾部分，大众ID.7 VIZZION采用当下流行的贯穿式尾灯设计，通过融入造型别致的发光单元以提升辨识度。此外，该车在后包围区域使用大面积黑色结构包裹，并集成贯穿式红色反光条。车身尺寸方面，申报信息显示大众ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距达到2965毫米。

内饰方面，大众ID.7 VIZZION的座舱设计比较简洁，仪表台集成贯穿式空调出风口设计，并运用拼色配搭烘托出时尚活力的氛围。此外，该车将搭载大尺寸的悬浮式中控屏，屏幕略微向主驾驶侧倾斜，方便驾驶员读取信息和操作，而车辆的液晶仪表则“隐藏”在空调出风口处，此举可提升驾驶员的视野，同时也展现出不错的设计感。

其他配置部分，大众ID.7 VIZZION将搭载AR-HUD抬头显示系统，可显示车速、电量、导航等信息。此外，该车还拥有30色氛围灯、可调光全景天幕、座椅加热、Travel Assist 3.0驾驶辅助系统等，至于更多配置信息则有待官方进一步公布。

基于车身尺寸以及产品的定位来看，大众ID.7 VIZZION未来在市场中有望与特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等热门的中型及中大型纯电动车形成竞争关系。至于大众ID.7 VIZZION后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。