新领克03++申报信息公布，到底是失望更多？还是祝福更多？

2023年5月9日，伴随着工信部发布“《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第371批）的车辆新产品公示清单”，笔者找到了一款笔者关注许久的车型，领克03++。作为一款国产的外衣的性能车，这款车从去年就铺垫许久，领克03++，真的能PLUS嘛？

外观方面依旧是延续了现款领克03的造型设计，“八字胡”的凶悍造型，有人很喜欢觉得很酷，有人觉得很丑的蛤蟆脸设计。审美这玩意儿，萝卜白菜，各有所爱，笔者这里就不再过多赘述了。我们主要看细节，领克03++装上了大尺寸的黄色卡钳，轮毂样式也是运动感极为强烈的熏黑锻造轮毂造型，看上去颇为运动。同时前铲姿态也更加低趴，能够带来强烈的视觉冲击力，这一点是塑造得很不错。

 在细节方面呢，领克03++还在大灯组的旁边加上了350的LED灯组，日常关闭，启动开启的感觉。

车尾造型方面，依旧是能量晶体尾灯造型，搭配上大尺寸的尾翼，目测是领克03cyan版的同款，尾部的扩散器姿态也没有太多的变动。唯一的区别可能是尾部标识从03+变成了03++。

其实整车的外观是毫无改动的，基本上就是Cyan的换色处理，也就是尾标多了一个+，这也能够理解，毕竟燃油车时代已经走向末路，领克没有足够的预算去打磨外观设计。那么性能呢？

领克03++的发动机代号是B4204L43，发动机企业是沃尔沃汽车供应商瑞典动力总成工程公司（Powertrain Engineering Sweden AB）。排量是2.0T，功率是257kW，也就是350匹，也是就前脸灯组上的350。可能很多朋友觉得现阶段350匹没什么了不起，但是对于一台2.0T的发动机来说，确实很难的了。要知道这不是电机，加大线圈就能提升功率。这需要匹配发动机缸体，变速箱，进气歧管，喷油嘴，火花塞……每一个部件的统一才能输出这350匹马力，这也是为何电动时代马力变得不值钱了，不需要过去的精挑细选。

接下来说说这款发动机B4204L43，其实这是源自于沃尔沃的B4204T43发动机的魔改，因为原款是最大输出马力367匹，270kW，匹配了8AT变速箱，搭载在了2017-2018款的S60 Polestar、V60 Polestar上面，不过当时是机械+涡轮的双增压组合，领克03++就不一定了。不仅仅如此，这两款车还同时配有Brembo的GT6卡钳和 Ohlins 的30段可调减震，BBS的20寸定制轮毂。至于领克03++能否有这个配置，暂未可知，毕竟当初V60 Polestar售价高达60万了，虽然后期有骨折价30多万吧。所以领克03++的定价高于35万就危险了。

不过，作为领克打下性能车基调的车型，03++的承载意义远比实际销量更重要，毕竟国内需要能在赛道文化，改装文化上迈出去的车企，WTCR的三连冠确实提振士气，虽然相比其他品牌算不上登堂入室，但是依旧是走出了长远的一步。也期待领克车队今年的TCR成绩表现更好吧。

最后：全球限量1500台的V60 Polestar是rebel blue（叛逆蓝）最好的传承人，同样一身是蓝色涂装的车队名为Cyan Racing。此前，这支车队名为PoleStar Racing（极星）。领克03++，不需过问前程，那一抹蓝的故事，仍在延续。