轴距加长，内饰升级双联屏，新款宝马X1又要火？

在豪华紧凑型SUV市场中，要说起知名度高、销量主流的车型，出自宝马之手的X1绝对是头牌。相比于奥迪Q3以及奔驰GLA，有着更宽敞的乘坐空间，成为了诸多消费者热衷宝马X1的主要原因。目前新款宝马X1正式上市，基于FAAR平台打造而成，外观内饰焕然一新的它，实际表现能否让大家满意呢？本篇文章小编就来解读一下新款宝马X1的产品力，一起往下看吧！

价格方面，官方指导价保持在28.89-34.99万元之间，因为是刚刚上市的缘故，所以目前还没有较大的终端优惠，但考虑到宝马X1一贯的作风，或许用不了多久，就会重走老款车型的路线，因此我给大家的建议是先持币观望，后期有降价的时候再去入手。

先来看看新款宝马X1的硬件，全系分为1.5T和2.0T两款发动机，值得一提的地方在于，新款车型的1.5T发动机只是入门版本的专属，这点要比老款车型厚道了不少，搭载2.0T发动机的版本将成为新款宝马X1的走量车型。说起这套1.5T三缸发动机，或许大家都不陌生，最大功率和最大扭矩分别为115kW/230N·m，动力输出满足日常使用不成问题，但公里数偏大的时候，抖动比较严重，如果预算不是特别有限的情况下，个人并不推荐入门版。

2.0T发动机则达到了目前主流的表现水准，坐拥150kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩，除了账面参数更抢眼以外，实际性能同样能够更好适应于不同的用车场景之中。7.7秒破百的加速成绩，显然符合年轻朋友对座驾动力的选车诉求。

接着来聊聊新款宝马X1的外观设计，要说起和老款车型最大的不同，那就是在于整体更加精致运动，比起奥迪Q3和奔驰GLA等同级竞品，论起外在气场营造更占优势。前脸方面，镀铬修饰的双肾式进气格栅，成为了车头设计的一大加分项，搭配双L样式的大灯组合以及下方的獠牙装饰件，营造出不俗的大气动感氛围，正是因为如此，也让它有了小X5的外号。

侧面造型和老款车型基本保持一致，主要针对细节进行了改动，例如三角窗的面积更大，内嵌设计的车门把手，也使得侧面看起来更加协调。尺寸方面，新款宝马X1有着4616/1845/1641mm的三围尺寸，车身轴距达到2802mm，对比老款车型有了一定的提升，进而也让车内获得了更宽敞的乘坐空间，紧凑定位却有中型SUV的空间表现，依旧是新款宝马X1的杀手锏所在。转身来到新款宝马X1的尾部，延续全新样式的尾灯组合，再加上层次感分明的车身轮廓，凸显出较为浓郁的高级运动范。

以往宝马X1老气的内饰设计，可谓劝退了不少潜在消费者，但在新款宝马X1身上，这一情况将不复存在。内饰升级双联屏，让其跻身进入了同级别的一线阶梯，就连擅长内饰豪华感营造的奔驰GLA，在新款宝马X1面前也不再抢眼。此外在三辐式方向盘、造型小巧的挡把以及分层布局的前中央扶手等设计元素的堆积下，也使得新款宝马X1的座舱更有质感可言。

综合来说，宝马X1作为同级别中自带热度的车型代表，有着宝马车标加持，在认可度等层面占据绝对优势，与此同时，新款宝马X1对外观内饰的全面升级，再加上一如既往的大空间，均是促使消费者为之入手的理由。个人感觉，新款宝马X1大卖已成定局，大家觉着呢？