凯迪拉克GT4无伪实车曝光 双色车身并装备V运动套件

在今年上半年，凯迪拉克的三款国产新车－－全新一代CT6（第二代）、中期改款XT4、全新一代GT4（初代）陆续被曝光无伪实车谍照，并且这三款新车有望在5月20日正式发布。日前，我们从互联网社交平台获取到新的一组“全新凯迪拉克GT4 V运动套件车型”无伪实车谍照，新车配备黑化的运动款式格栅、红黑双色车身、双边共四出的运动排气等，看起来十分年轻运动，呈现出与现款XT4截然不同的造型风格。

实际上，凯迪拉克GT4和XT4属于两个独立的SUV序列，GT系列是凯迪拉克SUV产品线在XT系列之后推出的全新序列，凯迪拉克GT4则是GT系列的首款车型。从尺寸/轴距的参数来看，GT4对比XT4显得更为扁平、修长；而GT4对比BBA的竞品车型，它具备更长的车身长度、宽度、轴距，同样显得更为扁平、修长。

从外观上看，全新GT4 V运动套件版的进气格栅、前包围的进气口均换装了“密集网格式”的黑色中网，并且前包围的前唇进行了黑化处理，和红色的车头形成颜色反差，烘托运动氛围。而普通版的进气格栅采用点阵式中网，下进气口则为三道横幅饰条，看起来偏向大气。

车身侧面，全新GT4 V运动套件版有两大亮点，亮点一是跨界车身，它采用类似轿跑SUV的车身结构，有着长车头、短后悬以及低趴的车身高度，但没有那么大的溜背倾斜角度，有助于扩展车内的后排空间；亮点二是红黑的双色车身。如果仔细看它的4个运动款式轮毂，还配备了红色刹车卡钳，和车身颜色相当搭配。

车尾部位，全新GT4 V运动套件版最为显眼的就是双边共四出的运动排气，左侧尾灯下方悬挂“GT4 AWD”，表明这是一台采用适时四驱的SUV车型。如果这台车是2.0T车型的话，它的尾门右侧悬挂“28T”动力标识，表明该车搭载的是2.0T高功率发动机。而普通版则采用双边共双出的矩形排气，如果它的尾门右侧悬挂“25T”动力标识，表明该车搭载的是1.5T高功率发动机。

内饰方面，凯迪拉克GT4与现款XT4同样大相径庭，最大的区别就数：1、贯穿式双联屏；2、怀挡（位于方向盘右侧）。基本上，凯迪拉克把“老大哥”凯雷德的那套设计下放到GT4，对比现款XT4的内饰布局、配置，GT4有了焕然一新的变化。而GT4在提升科技感的同时，中控台中部的空调出风口下放还设置一排钢琴式的实体按键，扶手箱还设有圆形的多功能媒体控制旋钮，将科技感和实用性结合在一起。

从前后座舱来看，实拍的GT4采用黑色和米色的车内配色，前后排座椅均采用打孔皮质材料，并且前排座椅的坐垫、靠背都有护翼，有着一定程度的包裹性。此外，中控台、座椅的皮革结合部还采用红色缝线；前后排均配备有红色的安全带。

动力方面，根据申报信息，凯迪拉克GT4将分别提供尾标“25T”的1.5T发动机以及尾标为“28T”的2.0T发动机。其中，1.5T发动机的最大功率分为150千瓦（204马力），最高车速分为205km/h；2.0T发动机的最大功率为169千瓦（237马力），最高车速分为210km/h。传动系统预计将匹配9AT变速箱，两种动力系统还将分别匹配两驱和四驱系统。

看到GT4，洋葱不由得想起凯迪拉克轿车里的CT4，这台中型运动轿车的前纵置后驱布局让整个车身的比例十分协调，50:50的黄金车身比例使得它的车身随时保持运动姿态，但它没有使用GT的序列名称，并且还有比它块头更大的CT5中型家用轿车在一起同堂销售。而这一次，凯迪拉克将GT4赋予这台运动性同样很强的跨界SUV，不过GT4搭载的两款发动机与现款CT4搭载的1.5T、2.0T发动机在最大功率上略有降低，算是一点小遗憾。