蓝电E5/捷途大圣/欧尚Z6 谁是15万混动SUV最优解

    随着技术的进步，纯电动汽车的续航里程也越来越长，但充电桩的覆盖度不够、充电时间过长等问题还是困扰着纯电车主，依然无法像燃油车一样说走就走、随时补能。相比之下，插电式混合动力汽车在这方面就体现出了优势，既有电动车的驾驶感受，又不用为电量担忧。今天编辑就给大家推荐三款15万左右的插混SUV，看看谁才是最优解。

蓝电E5 2023款 1.5L 94km 旗舰型5座 15.19万

捷途大圣i-DM 2023款 1.5T 80km 闪电 14.99万

欧尚Z6 智电iDD 2022款 1.5T 150KM旗舰型 15.58万

    蓝电E5是蓝电品牌的首款车型，定位电混中型suv，拥有两款车型，而蓝电品牌是赛力斯集团旗下的新能源品牌，共享着高端智能电动车资源大平台，我们选择的是15.19万的高配，它的入门车型价格为13.99万，也就是说不到14万就可以买到插混SUV蓝电E5。捷途大圣基于捷途汽车昆仑架构打造而来，提供燃油版和i-DM插混版；欧尚Z6 智电iDD和捷途大圣一样，定位紧凑型SUV，同样是基于燃油版车型而来。

外观：三车造型各有风格

    蓝电E5有着端庄大气而又不失时尚的外观设计，车身遍布富有张力的线条，比较方正的造型也带来了简练的力量感。大尺寸点阵式格栅搭配贯穿式LED日间行车灯带，既增加了视觉上的宽度也提升了辨识度。捷途大圣和欧尚Z6 智电iDD的车头造型有相似的地方，都是细长灯组搭配无边界中网，这样的设计近两年比较常见，新鲜感不足。

    三车都配备了LED大灯，也都支持高度调节、自动开闭、延时关闭等功能，都是这个价位的主流表现。

    蓝电E5有着平直、舒展的侧面线条，多重腰线的设计令车身看着更加饱满，体现出了中型SUV的体量和气势。捷途大圣和欧尚Z6 智电iDD的侧面都采用了近似溜背式的设计，视觉上上窄下宽，再加上侧窗面积比较小，难免让人觉得有些压抑。

    蓝电E5的车尾没有刻意使用繁杂的修饰，通过线条的运用勾勒出层次感，延续了简洁明快的设计风格。贯穿式尾灯也和车头形成了很好的呼应，夜间点亮效果更醒目更有辨识度。捷途大圣和欧尚Z6 智电iDD的车尾依旧比较相似，细长的尾灯位置比较高，车尾留白比较多，视觉上感觉有点臃肿。

内饰：风格差异明显，蓝电E5凸显豪华

    蓝电E5的内饰设计同样大气舒展，大量软质包覆和木纹饰板的搭配带来了强烈的豪华氛围。中控台上镀铬饰条勾勒出了整体的层次感，双连屏的设计也为科技感加分不少。捷途大圣的内饰走极简风，采用传统的T型布局，中控台上矗立着大屏。欧尚Z6 智电iDD的内饰采用机甲理念，三屏设计给人的第一感觉确实比较有新意。

    蓝电E5和捷途大圣都采用了两辐式平底方向盘，蓝电E5方向盘上的品牌LOGO是以Electric（电）的首字母“E”为设计原型，以万物互联为设计概念，创造出一个独特的蓝色点阵形态。欧尚Z6 智电iDD使用传统的三辐式方向盘，造型也比较普通。

    蓝电E5配备了12.3英寸中控屏，屏幕显示细腻、UI设计简洁直观，捷途大圣的屏幕尺寸最大，达到了15.6英寸，欧尚Z6 智电iDD同样是12.3英寸。蓝电E5是首批深度搭载HUAWEI HiCar3.0互联系统的车型，消费者可以享受到强大的互联智能生态，除了常规的车联网功能，系统还支持无缝流转的手机导航、远程可控的智能家居、常用常新的车载生态、随心畅联的视频通话等功能，除此之外，还在原基础上新增抖音、小红书、‎腾讯视频、哔哩哔哩等应用，带来更丰富的应用体验，此外还有着丰富的远程控制功能，可以控制车辆启动、车门、空调、充电管理、定位寻车、预约保养/维修等，使用更加便利。

空间：中型SUV蓝电E5优势明显

    蓝电E5定位中型SUV，拥有4760mm的车身，再加上5座的布局，在乘坐空间上有着先天优势，车内空间转化率达90.63%，驾乘更舒适。并且蓝电E5还是三车中唯一提供7座的车型，5+2的设计带来更丰富的使用场景。同为5座的情况下，蓝电E5也是三车中唯一支持后排座椅靠背调节的车型，为乘客带来更舒适的乘坐体验。

动力：蓝电E5混动技术成熟可靠

    蓝电E5采用弗迪动力1.5L发动机和单电机、E-CVT变速箱构成的混动系统，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m；电动机最大功率130kW，最大扭矩300N·m，搭载19.4kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航最高94km，WLTC综合续航长达1150km，综合油耗为1.23L/100km，馈电油耗仅为5.5L，并且提供最大3.3kW对外放电。来自弗迪动力的这套系统久经考研，在宋PLUS等车型上验证了稳定性。捷途大圣和欧尚Z6 智电iDD都使用1.5T发动机，最大功率分别115kW和125kW，最大扭矩230N·m和260N·m。电动机最大功率125kW和110kW，最大扭矩315N·m和330N·m。

    蓝电E5低速纯电、中速增程、高速直驱，市区工况电驱占比99%，全工况电驱占比超80%，以电为主、电驱优先，兼顾最佳体验感、最优经济性，动力响应速度以及平顺性都更加出色。作为插混车型，蓝电E5还具备V2L对外放电功能，可以随时随地开启露营模式。并且现在还享受1000元下定抵10000元购车基金、4000元增换购基金、6000元金融贴息。

总结：

    今天给大家推荐了3款15万左右的插混SUV，插混车型除了能够享受纯电车型的驾驶感受外，还不用为里程焦虑，可油可电，满足更多的使用场景。相比之下，蓝电E5有着更加成熟可靠的动力系统、更大的空间，目前蓝电E5畅享型的叠加优惠之后比同级别车型低1.5-3.5万元，成为13万级首款纯电续航里程突破100km的电混中型SUV，底综合实力以及性价比更胜一筹。